顛簸咯噔異響和方向盤抖動可能與轉(zhuǎn)向軸花鍵間歇大、轉(zhuǎn)向軸萬向節(jié)松曠、轉(zhuǎn)向球頭松曠、轉(zhuǎn)向機故障等轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障有關(guān)，也可能與減震器或其支撐軸承等懸架系統(tǒng)故障有關(guān)，維修站需逐一檢查各個部位，查找故障根源，然后進行有效的維修。

檢測方向盤的方法是以每小時15公里的速度在比較開闊的路面上進行行駛，使行駛時方向盤向左向右進行轉(zhuǎn)動，檢查方向盤是否靈活，是否存在無回正力的情況，撒開方向盤自車輛是否會出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。

突發(fā)事件是指方向盤失控或者方向盤不受控制，駕駛員在打方向盤時前輪不動，方向盤無法再起作用。

造成轉(zhuǎn)向失控的原因可能是因為車輛行駛過快、疲勞、雨雪天氣路滑、車況不佳等因素。有時方向盤的轉(zhuǎn)向機構(gòu)中出現(xiàn)零部件脫落、損壞、卡滯等情況，也會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機構(gòu)突然失控。

對于發(fā)生轉(zhuǎn)向失控的情況，正確的處理方法是：

1、駕駛員不要慌張，應(yīng)立即輕輕松開油門踏板，使車輛在低速擋行駛，均勻用力拉緊手制動；

2、如果車輛速度明顯減慢，要踩下腳制動，使車輛逐漸停下。如果車輛在高速行駛中，特別是前后輪不在一條直線上時，要先利用手制動減速，然后再踩下緊急制動；

3、此時還要給其他車輛和行人以緊急情況的信號，如打開緊急閃爍燈、鳴喇叭、做出緊急手勢等。一定不能立即使用緊急制動，以免造成側(cè)翻。

4、也不能采用低擋滑行或踩下離合器，否則無法利用發(fā)動機減速制動力；

5、對于裝有動力轉(zhuǎn)向的車輛，若突然發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難或發(fā)動機突然熄火，駕駛員仍然能夠轉(zhuǎn)向，只是操作非常吃力。這時要視情況冷靜應(yīng)對，細心駕駛。