1、儀表盤剩余公里數(shù)上升是壞了。油箱里面的油位傳感器故障，要檢查油位傳感器如果有必要更換他即可解決問題。儀表盤本身剩余公里數(shù)上升造成的一般儀表的故障濾比較低。

2、油泵工作時，油箱內(nèi)是成負壓，相應油箱容積減少，油面偏高，再加之溫度對汽油的熱漲作用，自然顯示偏高，當溫度下降和打開油箱后，壓力釋放，油面隨之下降，所以出現(xiàn)顯示偏差是一種正常現(xiàn)象。

3、油表刻度突然上升，這種情況主要是由于在油位傳感器和浮子之間的連桿被卡住，使浮子不能正常地上下浮動，從而導致傳感器不會發(fā)生變化，所以油表指針就定格在滿格油的位置。

4、油表的刻度突然上升。這主要是因為油位傳感器和浮子之間的連桿被卡住，浮子不能正常上下浮動，所以傳感器不會發(fā)生變化。因此，油量表指針將固定在滿油位置。油表也不對：不能根據(jù)汽車儀表盤上的油表判斷。

5、汽車儀表顯示平均油耗一直升高是因為因為你切斷了電池線或者清洗了節(jié)氣門體，才會有這樣的操作。清除原始初始化數(shù)據(jù)后，一開始會導致油耗更高。一般儀表顯示的油耗不準確。建議你加滿油，量一下能跑多少公里。