所以在換擋的時候，可以利用好離合器半聯(lián)動，汽車的動力輸出會更加順暢，也可以減少頓挫感。這種方式，無論是升檔還是降檔，都可以使用。其實自動擋上下移動的時候會有一種挫敗感，還會有加速換擋。

事實上，哪怕是加快換擋速度，輕踩油門，有時也會有頓挫感出現(xiàn)，因此在換擋之時，那可用好離合器半聯(lián)動狀況，汽車在動力輸出也會比較平順，也是能減輕頓挫感。此方式，不管是升擋還是降擋，那都可去使用。

有必要更換車輛變速箱潤滑油。當變速箱潤滑油到了更換周期，或者變速箱潤滑油不足，車輛換擋就會受挫。因為自動擋在行駛時不需要手動操作，完全由自動擋自動完成。自動擋車和手動擋車最大的區(qū)別就是沒有離合器。

發(fā)動機油路堵塞。首先我們把注意力集中在發(fā)動機上，如果汽車行駛中有頓挫感，發(fā)動機肯定擺脫不了關系。發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動機的動力來源。

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。

先快是為了縮短換擋的過程，不至于使轉速和車速下降許多，以至于不利配合；后慢是為了使離合柔性結合，不使機件因差速太大造成沖擊，也不至于產生頓挫感，用離合片緩慢的結合來中和掉正負摩擦片之間的速度差。