kw減震調(diào)節(jié)的時候要先調(diào)到最硬往回調(diào)軟，新款kwv3下壓16段可調(diào)，回彈18段可調(diào)。那么按照原廠來的話就是下壓順時針擰到最大然后逆時針調(diào)回6格，回彈順時針擰到最大然后逆時針調(diào)回9格。

你可以去看看溜溜哥的一期講避震的視頻，他就說到了V3還有高速低速壓縮回彈的事情你可以去了解下 V3異響，一般情況下是因為平面軸承游絲，低速或者原地轉(zhuǎn)向咯咯咯的響，或者彈簧壓得太緊摩擦響，響聲為蹦蹦聲。

能增加點高度的，希望能對你有用。ps：kw中國建議客戶在指定的kw特約經(jīng)銷商代理商進行安裝，調(diào)試，盡量不要自行進行調(diào)試，我們已經(jīng)接到幾十起因為非正規(guī)流程調(diào)校造成的避震器硬件損壞。

絞牙減震器是指有能夠調(diào)節(jié)彈簧伸縮度和避震桶身、避震阻尼的避震。由于調(diào)節(jié)高度是通過絞牙環(huán)（就是環(huán)的外圍是齒狀）完成的，所以叫絞牙避震器。