廢氣管漏氣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)漏機(jī)油的現(xiàn)象，廢氣管漏氣一般是由于老化引起的。廢氣管可以將發(fā)動機(jī)中的廢氣重新導(dǎo)入進(jìn)氣歧管內(nèi)，這樣這些廢氣就會進(jìn)入燃燒室。

基于多級油的特性，在使用過程中可能會出現(xiàn)過早發(fā)黑、機(jī)油壓力較普通機(jī)油小的現(xiàn)象，均系正常。

再者，略質(zhì)機(jī)油在溫度變高后也會引起發(fā)動機(jī)曲軸箱壓力變大。還有就是有些發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力太高也會引起廢氣管排機(jī)油，再就是有些發(fā)動機(jī)在廢氣管于發(fā)動機(jī)接口內(nèi)部有些格擋，如果格擋破壞了也會引起的。

在發(fā)動機(jī)工作時，燃燒室的高壓可燃混合氣和已燃?xì)怏w，或多或少會通過活塞與氣缸之間的間隙漏入曲軸箱內(nèi)，造成竄氣。竄氣的成分為未燃的燃油氣、水蒸氣和廢氣等，這會稀釋機(jī)油，降低機(jī)油的使用性能，加速機(jī)油的氧化、變質(zhì)。

也可能是氣門桿和氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重，間隙過大，導(dǎo)致漏油。當(dāng)然，有些車型本身設(shè)計就有缺陷，以至于排氣管被噴了機(jī)油，但基本上不會造成什么影響。如果噴油嚴(yán)重，那肯定是不正常。

如果有嚴(yán)重的滴油，那肯定就不對了，說明管道密封失效，而且管路里機(jī)油蒸汽含量很高，需要去維修廠檢查，比如活塞環(huán)開口間隙變大，往往會導(dǎo)致這個問題。