風(fēng)靡全球的本田CB1000R迎來了上市后的首次改款，2021款新車使用了重新設(shè)計(jì)的LED大燈，全新的鋁制副車架以及更精細(xì)的工藝、漆水等等。除了標(biāo)準(zhǔn)版之外，還提供一個(gè)更加個(gè)性時(shí)尚的CB1000RBlackEdition“黑色版本”，售價(jià)暫時(shí)沒有公布，之前老款在國內(nèi)就進(jìn)行過展示發(fā)布，但引進(jìn)計(jì)劃一直沒有落實(shí)。

2021款CB1000R首先讓我們注意到的是車頭部分，被鋁制燈罩環(huán)繞的、角度略微傾斜的淚滴狀LED大燈，新增了一塊Cafe風(fēng)格的鋁制的小風(fēng)擋，在風(fēng)擋后方是一塊5英寸的TFT彩色互聯(lián)儀表。新款的時(shí)尚科技感更加強(qiáng)烈，復(fù)古感反而被淡化了一些，不過本田也想到了這點(diǎn)，提供與車頭呼應(yīng)的駝峰坐墊可以選配，達(dá)到和諧統(tǒng)一的作用。

發(fā)動(dòng)機(jī)排量為998cc，直列四缸水冷16氣門，最大功率107kw/10500rpm，最大扭矩104Nm/8250rpm。通常四缸綿密動(dòng)聽的聲浪，相比動(dòng)力表現(xiàn)更具吸引力，在CB1000R這樣也同樣如此，本田用“最純凈的四缸音軌”來形容它。配置方面包括動(dòng)力模式可調(diào)、HSTC扭矩控制、ABS防抱死、昭和SFF-BP前減震、310mm雙碟盤等等。而黑色版在此基礎(chǔ)上還多了快速換擋和規(guī)格更高的后減震，需要額外付費(fèi)的后座蓋也是標(biāo)配。

對于新外觀的CB1000R，有沒有覺著沒老款好看？不過咱們國內(nèi)車友沒有經(jīng)過老款的對比，相對應(yīng)該更容易接受一些。NEOCB家族中目前只有CB650R引進(jìn)了，同期展示的CB1000R和CB300R還是沒有動(dòng)靜，希望這次新款的更新能帶動(dòng)它們引進(jìn)的步伐，加快點(diǎn)速度吧。