后驅(qū)轎車原地?zé)?怎么燒起來的
只需配合好油門離合,在起步瞬間催大油門的同時適當(dāng)踩住剎車,因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">前輪制動力會大于后輪制動力,從而達(dá)到燒胎的目的。
燒胎過程中,車子左右擺動可以用轉(zhuǎn)方向盤來協(xié)調(diào)車身方向。車子要是原地轉(zhuǎn)圈或是失控,直接送油門和剎車就可以馬上就回來,正規(guī)的0-400的比賽之前都要這樣熱輪胎來提高抓地力。
在專業(yè)賽車?yán)?,比如專業(yè)漂移車輛或是0-400的直線競速車大多有一個電子開關(guān),可以直接控制后面的查速器和前后剎車力度,打開或是按著這個開關(guān)的時候車子給油就可以直接磨輪胎燒胎。注意事項(xiàng):
1、輪胎氣門嘴帽平時大家都很少注意,可一旦丟失會導(dǎo)致慢漏氣,使輪胎在缺氣狀態(tài)下行駛,這樣會加大輪胎磨損,汽車行駛阻力也會增大,不僅更費(fèi)油、輪胎噪音加大,而且在車輛轉(zhuǎn)向的時候輪胎更容易變形,大大縮短了輪胎的使用壽命。
2、在日常使用時,要注意保持符合要求的氣壓。胎壓過高和過低都不是好事,高則容易爆胎,低則容易損傷輪胎,所以應(yīng)當(dāng)按照廠家要求保持輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓。除了通過輪胎磨損的正常與否判斷胎壓是否正常之外,平時開車前最好繞車檢查一圈,看看四個輪子是否氣壓正常,也可用胎壓計(jì)進(jìn)行測量。
3、平時開車的時候,一些司機(jī)在起步的時候油門都給得很大,還有很多車主沒有遵循遠(yuǎn)判斷、近處理的駕駛原則,往往是離得很近了才一腳剎車到底,在馬路上經(jīng)常能聽到刺耳的剎車聲。
4、輪胎在急剎車和急起步的時候,容易造成局部磨損過度,這樣長期下來會使輪胎某些部位很快磨平,縮短輪胎的使用壽命。除了不均勻磨損,即使正常使用,當(dāng)胎冠花紋磨損到一定程度時,也需要及時更換輪胎。
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