汽車(chē)后排中間地板平和鼓包都有好處，也有劣勢(shì)。所以要從多方面來(lái)考量后排中間凸起的好處與不足。汽車(chē)后排的凸起主要是為了將傳動(dòng)軸或者是排氣筒嵌入車(chē)身，而這樣做的不好處就是壓縮了后排空間，讓后排的駕乘人員在乘坐時(shí)不太舒服。隨著現(xiàn)在越來(lái)越多的車(chē)輛采用前置前驅(qū)系統(tǒng)，取消了后輪傳動(dòng)軸，越來(lái)越多的汽車(chē)后排取消了后排的凸起。

汽車(chē)后排中間地板凸起的好處，首先可以提升車(chē)底的硬度。車(chē)輛的后排凸起讓汽車(chē)的底盤(pán)鋼板出現(xiàn)了四個(gè)折痕，這些折痕能夠提高底盤(pán)的強(qiáng)度，在發(fā)生碰撞事故時(shí)，可以更好地保護(hù)車(chē)內(nèi)的駕乘人員；其次，讓車(chē)身更加美觀。車(chē)輛的后排凸起主要是為了將傳動(dòng)軸或排氣筒嵌入底盤(pán)中，這樣可以使汽車(chē)的底盤(pán)更加平整，整個(gè)車(chē)看起來(lái)也更具運(yùn)動(dòng)感，所以說(shuō)汽車(chē)后排的中間地板的凸起也是必要的，否則排氣管和傳動(dòng)軸很容易在通過(guò)地勢(shì)低的路面時(shí)直接撞上；最后，后排中間凸起有高有低。一些汽車(chē)的后排中間凸起較高，而一些汽車(chē)的后排中間凸起較低，一般來(lái)說(shuō)轎車(chē)凸起的比較高，SUV凸起的比較低。一、提升車(chē)身底盤(pán)的硬度。

汽車(chē)后排凸起的中間會(huì)形成四道折痕，這四道折痕能夠增加車(chē)底盤(pán)的硬度，但同時(shí)也會(huì)壓縮后排空間，既有利又有弊。二、讓車(chē)身更加美觀。

如今汽車(chē)基本上都是前置前驅(qū)，為了使汽車(chē)更加美觀，許多車(chē)型都必須將汽車(chē)的排氣管嵌入車(chē)身，這樣汽車(chē)的后排就呈現(xiàn)凸起的形狀。三、后排凸起的高低。

一般來(lái)說(shuō)轎車(chē)底盤(pán)較低，后排的凸起相對(duì)較高，而SUV等越野車(chē)底盤(pán)較高，所以后排的凸起相對(duì)較低一些。