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      1. 有沒有必要在汽車車窗上裝雨眉

        2023-11-23 18:33:44 作者:蔡金盛

        雨眉又稱晴雨擋,討論的是裝在車窗上的一種設(shè)備。在下雨天時,可以微微降低車窗,保持通風,同時避免雨水進入車內(nèi)。但是,裝上這個設(shè)備后會有哪些好處和壞處呢?在雨天駕車時,外部溫度較低,車內(nèi)溫度較高,開空調(diào)會感到冷,不開空調(diào)又會覺得悶,開啟外循環(huán)又會覺得不透氣。相對濕度為95%,即空氣中幾乎都是水蒸氣。相對而言,氧氣濃度下降了。這就好比在餐館吃小龍蝦,老板在鍋底放了很多土豆之類的東西,聽起來好像很豐盛,其實龍蝦很少。

        在下雨時,打開車窗可以增加空氣流量。另外,降雨通常發(fā)生在低氣壓區(qū)域,濕度高、氣壓低的環(huán)境下人很容易感到胸悶。就像每個夏天雷雨過后大家都會感到有些悶,土話叫做“憋氣”,原因就是如此。如果想呼吸更多的氧氣,最簡單粗暴的方法就是增加空氣流量,也就是打開車窗。裝上雨眉可以避免開窗時雨水進入車內(nèi),但大多數(shù)車窗并不是完全垂直的,即使只打開一點縫隙,雨水也很容易進入。降雨通常發(fā)生在低氣壓區(qū)域,濕度高、氣壓低的環(huán)境下人很容易感到胸悶。如果想呼吸更多氧氣,最簡單粗暴的方法就是增加空氣流量,也就是打開車窗。

        裝上雨眉后,行車時高速行駛會產(chǎn)生更大的風噪。裝上雨眉后,可能會增加行車時的風噪。通過改變車身的曲線來優(yōu)化噪音、振動和剛度(NVH)性能,汽車工程師可以盡量降低風噪。因此,裝上雨眉相當于畫蛇添足。

        汽車工程師使用風洞試驗來減弱汽車風噪。舉個例子,長安汽車的工程師在車輛設(shè)計時會進行風洞實驗,并使用流體力學計算分析和優(yōu)化車身風阻。這種技術(shù)最早用于飛機和火箭,后來逐步應用到汽車研發(fā)中。

        簡單來說,風洞實驗就是將汽車模型放入風洞中,模擬風的吹拂。風洞內(nèi)有一些物質(zhì),看起來像白色的氣體。通過實驗可以了解空氣如何流動,是否會產(chǎn)生噪音等。雨眉可能會影響車身整體美觀,因此,注重車身美觀的朋友不建議安裝。此外,經(jīng)常在高速公路上行駛或聽覺敏感的人也不建議安裝,因為它可能會比雨水進入車內(nèi)還讓人煩惱。

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