近日，斯巴魯官方宣布，自2020年2月以后生產(chǎn)的傲虎/力獅，2.5L發(fā)動機(jī)最大功率由129kW調(diào)整到126kW，峰值扭矩保持不變。而車型序列、配置等均保持不變。

而針對2.5L排量自然吸氣水平對置發(fā)動機(jī)的調(diào)整不只有功率，還調(diào)整了發(fā)動機(jī)的發(fā)力時機(jī)——峰值扭矩的爆發(fā)時機(jī)提前了200轉(zhuǎn)，由4000轉(zhuǎn)變?yōu)?800轉(zhuǎn)；而最大功率雖調(diào)低了3kW，但是實現(xiàn)最大功率的轉(zhuǎn)速也降低到5400轉(zhuǎn)，并可以持續(xù)到5600轉(zhuǎn)，比之前5800轉(zhuǎn)時輸出最大功率要提前。

雖然暫不知道新的調(diào)整會對加速有什么樣的影響，但應(yīng)該是可以在一定程度上改變動力輸出的時機(jī)，也能讓駕駛者盡早的獲得加速感。