北京現(xiàn)代伊蘭特1.6車型的整備質(zhì)量是1350kg。

第七代杜蘭特采用現(xiàn)代第三代技術(shù)平臺i-GMP。對于該平臺，公眾的印象最早建立在現(xiàn)代全新一代索納塔身上，進一步來說，則是全新的動力系統(tǒng)和大量最新的智能科技。

另外第七代伊蘭特，就是繼第十代索納塔之后，i-GMP平臺的第二款新車。i-GMP平臺讓第七代伊蘭特的尺寸和空間變得更大。新車在車身長度方面增加了70mm，軸距增加了20mm。

擴展資料：

第七代伊蘭特的前排腿部增加了58mm，而后排腿部增加了59mm。值得注意的是，在車長和車寬同步提升的同時，第七代伊蘭特的整備質(zhì)量反倒比上代車型降低了84kg。

另外,i-GMP平臺采用多重骨架車身結(jié)構(gòu)，車身強度得以明顯增強，能在發(fā)生事故時有效分散沖擊力，提升整車被動安全表現(xiàn)。第七代伊蘭特受益于i-GMP平臺的SmartStream動力系統(tǒng)。

第七代伊蘭特的發(fā)動機和變速箱都沒變，還是1.5L+CVT和1.4T+7DCT的組合，其中1.4T發(fā)動機最大功率提升了10匹馬力，而油耗卻降低了0.2L/百公里。