改款后的馬六睿翼外形更好了，內(nèi)飾做工更精細(xì)了一點(diǎn)，但是底盤(pán)的調(diào)教開(kāi)始偏向于舒適性，但依然是同級(jí)別的操控之神車(chē)，到了現(xiàn)款的馬六阿特茲，前懸架換成了麥弗遜獨(dú)立懸掛，調(diào)教的更加偏向于舒適了，你要是問(wèn)區(qū)別，阿特茲無(wú)疑要比老馬六外形時(shí)尚的多，但由于懸架和現(xiàn)在駕駛理念的改變阿特茲的操控性要差于老馬六，但阿特茲的內(nèi)飾做工要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于老馬六。

馬自達(dá)6atenza阿特茲如果單單說(shuō)馬自達(dá)6，默認(rèn)指的是代老馬六，外號(hào)彎道之王，毫無(wú)疑問(wèn)是同級(jí)別里面操控性的，改款后的馬六睿翼外形更好了，內(nèi)飾做工更精細(xì)了一點(diǎn)，但是底盤(pán)的調(diào)教開(kāi)始偏向于舒適性，但依然是同級(jí)別的操控之神車(chē)，到了現(xiàn)款的馬六阿特茲，前懸架換成了麥弗遜獨(dú)立懸掛，調(diào)教的更加偏向于舒適了，你要是問(wèn)區(qū)別，阿特茲無(wú)疑要比老馬六外形時(shí)尚的多，但由于懸架和現(xiàn)在駕駛理念的改變阿特茲的操控性要差于老馬六，但阿特茲的內(nèi)飾做工要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于老馬六。拓展資料：

馬自達(dá)（MAZDA），是一家日本汽車(chē)制造商，總部設(shè)在日本廣島，主要銷(xiāo)售市場(chǎng)包括亞洲、歐洲和北美洲。MAZDA是日本最著名的汽車(chē)品牌之一，日本第四大汽車(chē)制造商，是世界著名汽車(chē)品牌，是世界上唯一研發(fā)和生產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)公司。2008年《財(cái)富》全球500強(qiáng)企業(yè)排名中名列第二百五十五位。

馬自達(dá)公司創(chuàng)立于1920年，1931年正式開(kāi)始在廣島生產(chǎn)小型載貨車(chē)，60年代初正式生產(chǎn)轎車(chē)，自1981年到2002年，馬自達(dá)已累積生產(chǎn)了3,500多萬(wàn)輛各種汽車(chē)。在九十年代之前，馬自達(dá)汽車(chē)公司在日本國(guó)內(nèi)排名僅在豐田、本田、日產(chǎn)之后，也是世界知名的日本汽車(chē)品牌之一。

自2000年開(kāi)始，馬自達(dá)公司通過(guò)實(shí)施“新千年計(jì)劃”，使公司的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的階段。2002年開(kāi)始，馬自達(dá)公司先后推出了馬自達(dá)6(MAZDA6)、馬自達(dá)3(MAZDA3)、馬自達(dá)2(MAZDA2)、馬自達(dá)8(MAZDA8)、RX-8、Roadstar和CX-7等一系列新車(chē)型，在世界各地都取得了不俗的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。