1、這個(gè)情況一般原因是底盤下面有損壞老化的部件，需要檢查更換損壞的下擺臂，平衡桿膠套 平衡桿吊桿，轉(zhuǎn)向拉桿 小球頭，減震器頂膠，甚至減震器總成，重新做四輪定位。車友回答4：檢查前減震器頂膠和平衡桿膠套，球頭。

2、這都是最簡(jiǎn)單的問(wèn)題，車開過(guò)里面都是這樣只需要檢查底盤件中有橡膠的部位是不是已經(jīng)老化發(fā)礦，換了就是。

3、減震球頭膠套子膠墩子都換了還是響，說(shuō)幾點(diǎn)可能原因建議考慮：剎車卡鉗松動(dòng)。剎車分泵不回位。車輪軸承異響，這種是有節(jié)奏的嗡嗡的響聲。輪胎上邊有小石子。

4、暫時(shí)沒(méi)有安全方面的影響，只是在顛簸路面時(shí)會(huì)有異響，方向盤出現(xiàn)輕微眶量。支臂膠套的更換方法是：將車用千斤頂支起，拆下膠套。拆下三腳臂的兩頭，選擇對(duì)應(yīng)尺寸的鐵套，裝膠套。

5、不過(guò)這種東西是有壽命的，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)老化，彈性也沒(méi)有以前好了，所以緩沖能力就會(huì)下降，導(dǎo)致各個(gè)零部件產(chǎn)生異響，所以要定期去檢查這些橡膠部件，并及時(shí)更換。

6、影響車輛的穩(wěn)定性和操縱性。對(duì)于下控制臂是否需要更換，可以使用工具在下控制臂的球節(jié)上下滑動(dòng)，看間隙是否過(guò)大，檢測(cè)膠套釋放老化變形，檢查控制臂是否存在老化變形、撞擊銹蝕的痕跡，如果有以上的情況就需要更換。