可謂是經(jīng)歷了許多年歲的車型。長期以來，Polo轎車一直被認(rèn)為是經(jīng)濟(jì)型小型車在可靠性、舒適性和安全性方面的標(biāo)桿。它最大的優(yōu)點(diǎn)是車體比較重，安全性很好，被網(wǎng)友戲稱為“小坦克”，外觀時(shí)尚動感，但它的動力有些不足，有些車主啟動時(shí)遇到了二次點(diǎn)火的現(xiàn)象。今天，我主要介紹一下Polo 1.4的發(fā)動機(jī)，看一下它在動力方面的不足在哪里。

起步階段的動力較弱，大眾Polo 1.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)在起步時(shí)顯得有些不足，當(dāng)滿載并開啟空調(diào)時(shí)，更會感覺身體力量不足。一些車主還投訴發(fā)動機(jī)燒機(jī)油和發(fā)動機(jī)異響的問題。自動擋車型在低檔位時(shí)會有頓挫感，要想平穩(wěn)行駛要準(zhǔn)確控制油門力度。大眾Polo的發(fā)動機(jī)噪音較大，在低速時(shí)發(fā)動機(jī)噪音很小，但當(dāng)轉(zhuǎn)速提升后，發(fā)動機(jī)的聲音就恢復(fù)到小排量發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)了。車內(nèi)還會有時(shí)不時(shí)的異響，后輪使用的是鼓剎車，剎車時(shí)噪音較大，再加上發(fā)動機(jī)的嗓門，真的會讓人感受到節(jié)奏感。配置方面，減配嚴(yán)重，減配的力度相對較大，特別是低配車型，沒有雷達(dá)，沒有油耗顯示，沒有霧燈，沒有中央扶手等常規(guī)配置都沒有。一些實(shí)用的配置可以通過加裝的方式來彌補(bǔ)，但在安全配置方面，除了頂配車型都沒有ESP。這些基本上就是大眾Polo 1.4的致命缺點(diǎn)了，好像把它說得一文不值了。不過大眾Polo的操控性不錯(cuò)，動力平順性也不錯(cuò)，懸掛系統(tǒng)性能也很好。作為一輛代步車，它仍然是許多人所選擇的，經(jīng)濟(jì)實(shí)用性還是很好的，而它精致、小巧、可愛的造型對女性消費(fèi)者具有很大的吸引力。