LaCrosseCX的售價(jià)為22490美元，CXL售價(jià)為24990美元，CXS售價(jià)為27990美元，以上價(jià)格均不含稅以及選裝配件。君越2.4升豪華版23.98萬元；2.4升精英版26.98萬元；3.0升旗艦版32.98萬元。2019款廠商指導(dǎo)價(jià)為：22-33萬元。

LaCrosse（君越）以2005款式身份面世。說是05款，其實(shí)LaCrosse并非是一款全新設(shè)計(jì)的車型，仍與以前的Regal車型共用平臺(tái)，車身尺寸為長(zhǎng)5031×寬1853×高1458mm，軸距2807mm。

而從外觀來看，君越的整車的線條還是比較接近的。由于君越定位在君威之上、榮御之下，所以經(jīng)過泛亞汽車技術(shù)中心的設(shè)計(jì)，君越外型更加大氣豪華，如車頭巨大的立體盾形車標(biāo)，寬大的鍍鉻前散熱隔柵、顯眼的炮筒型尾燈等。

君越是是純正的美國(guó)車，其美國(guó)原型車為通用別克LaCrosse，在美國(guó)是取代“世紀(jì)”和“君威”的車型。LaCrosse、龐蒂克GrandPrix、雪佛蘭黑羚羊以及蒙特卡羅共用一款W平臺(tái)的底盤，在設(shè)計(jì)過程中美國(guó)通用并沒有花太多的心血，沒有耗費(fèi)太多的人力物力。

在北美，它所在的細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)被克萊斯勒的300C和其它日系車所占據(jù)，推出LaCrosse的目的是為滿足那些喜歡“寬敞的車艙、舒適的駕駛、可以承受的價(jià)格和一個(gè)美國(guó)的品牌”的傳統(tǒng)美國(guó)消費(fèi)者。將LaCrosse拿到中國(guó)，在泛亞中心進(jìn)行了改動(dòng)后定名為君越，以中高檔車的身份進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。