前輪外傾角是指前輪所在平面不是完全與地面垂直的，而是與地面有一個(gè)向外的傾斜角。汽車構(gòu)造的特殊結(jié)構(gòu)，是指前輪所在平面不是完全與地面垂直的，而是與地面有一個(gè)向外的傾斜角，設(shè)計(jì)這個(gè)傾斜角有著特殊的作用，當(dāng)在比較平坦的路面上行進(jìn)時(shí)，汽車方向會(huì)有一定誤差的偏離，當(dāng)沒有這個(gè)傾角時(shí)，需要靠駕駛員或者汽車控制系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)來糾正，當(dāng)這個(gè)傾角存在時(shí)，在一定等到誤差范圍內(nèi)，前輪能夠自己回到中間向前的方向的位置，這樣，即使路面稍有一點(diǎn)不平也沒關(guān)系，汽車的行進(jìn)方向都會(huì)基本不變。檢查和調(diào)整車輪輪毅軸承的松緊度，使之符合標(biāo)準(zhǔn)檢查和更換磨損超限的轉(zhuǎn)向節(jié)主銷及其襯套。

檢查和更換指軸角度不對(duì)的轉(zhuǎn)向節(jié)。必要時(shí)，拆下前橋，進(jìn)行變形檢驗(yàn)和校正。對(duì)于獨(dú)立懸架的前輪定位，其車輪外傾角是由加在上臂軸與固定架之間的調(diào)整墊片來調(diào)整的，只要按照需要增減調(diào)整墊片即可。前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。四論定位中主要是調(diào)節(jié)前輪前束，通過橫拉桿長(zhǎng)度來調(diào)整，檢查調(diào)整時(shí)可以根據(jù)規(guī)定的測(cè)量位置和測(cè)量方法使兩輪前后距離符合其之差要求。一般的轎車是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角是成產(chǎn)廠家出場(chǎng)時(shí)設(shè)計(jì)好的，是不能調(diào)節(jié)的。