1、三元催化是否堵塞。按照題主的描述，提速無力發(fā)悶，而且聲音比平時增大，和三元催化堵塞的故障現(xiàn)象非常相近，因為三元催化堵塞后會造成發(fā)動機排氣不暢，使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速的提升遠遠滯后于油門踏板踩踏的深度，使人感到發(fā)悶無力。

2、火花塞的點火性能是否下降?；鸹ㄈ鳛辄c燃混合氣的直接部件，其性能好壞直接影響發(fā)動機的動力輸出。在發(fā)動機加速狀態(tài)下，如果火花塞點火性能下降，無法及時產(chǎn)生高強度的電火花，也就無法讓噴油量突然增多的燃油進行充分燃燒，造成發(fā)動機動加速無力發(fā)悶。

3、燃油噴射是否正常。前面說了火花塞，下面再說一下燃油。汽油要以良好的霧狀形態(tài)噴射到汽缸內(nèi)就必須要有一定的壓力作為基礎(chǔ)，噴嘴的噴孔作為通道，所以當燃油壓力過低或是噴孔有堵塞時，都會造成噴出的燃油無法形成良好的霧狀以及達到足夠噴油量，所以這2方面都會使發(fā)動機無法達到充分的燃燒做功，造成加速無力發(fā)悶。發(fā)動機檢查注意事項

1、發(fā)動機量油尺、機油加油蓋必須安裝好，否則會影響發(fā)動機運行。

2、進氣軟管不能有破裂，箍固要安裝緊固。因為漏氣會影響空氣流量計或進氣壓力傳感器的信號，從而影響噴油量，使發(fā)動機怠速不穩(wěn)，易熄火，動力性和加速性能差。

3、真空管不能破裂、扭結(jié)，不能插錯。真空管插錯會使發(fā)動機怠速不穩(wěn)，甚至使各缸無規(guī)律地交替工作不良。

4、噴油器應(yīng)安裝舒貼，密封圈完好。如果安裝不舒貼或密封圈損壞，上部安裝密封不良會漏油造成嚴重事故，下部密封不良會造成漏氣使發(fā)動機真空度下降，運行不良