雙離合指離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的“開關(guān)”，它是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步，變速換擋時(shí)減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動(dòng)系過載。

其中的離合器1負(fù)責(zé)控制奇數(shù)齒輪和倒檔齒輪，離合器2負(fù)責(zé)控制偶數(shù)齒輪。實(shí)際上可以說這是由兩個(gè)平行的變速器配合組成的一個(gè)變速器。精密的離合器動(dòng)作帶來的結(jié)果，就是換檔時(shí)對(duì)牽引力幾乎沒有影響。

總是保持有一組齒輪在輸出動(dòng)力，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力傳遞的間斷，使換檔過程更快，提速更迅猛。

雙離合就是雙離合變速器，它擁有手動(dòng)變速器的靈活，也有自動(dòng)變速器的舒適性，還能提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。

得益于其設(shè)計(jì)，雙離合器變速DSG_比自動(dòng)變速箱的工作效率更高。相比較而言，自動(dòng)變速箱變矩器始終在不斷工作中，而雙離合器變速箱DSG_的離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)則會(huì)分離，這樣可以節(jié)省燃料。