從帶檔狀態(tài)到空擋狀態(tài)是可以不必踩離合器的。

手動變速箱的所有前進檔都是帶有同步器的，在掛檔的時候踩下離合器，讓旋轉(zhuǎn)的主動輪跳到更大齒比的從動輪或者齒比小的從動輪來達到一樣轉(zhuǎn)數(shù)下的加速效果和減速效果。掛檔完成齒輪結(jié)合完畢，松開離合重新給主動輪提供轉(zhuǎn)速和動力！不過在摘擋的過程中呢主動輪和從動輪的線速度是一樣的。所以可以直接將兩個嚙合的齒輪分開不用踩離合切斷動力不用同步器可以直接分開兩個齒輪。

當然如果駕駛員能夠判斷要加減檔的檔位和正在行駛過程中的速度是否匹配可以不踩離合直接降檔！

在行車過程中我們?yōu)槭裁床入x合器呢？主要因為以下原因

1、在加速過程中，踩下離合從低檔到空擋再加檔一氣呵成，換擋速度快！

2、檔位行程短的如果用力過度在沒有離合器的情況下可能會在摘擋過程中動作過大檔位會直接碰到下一個檔位而造成打齒危險。

知識拓展：

手動擋是目前傳動效率最高的變速箱。在減速的時候適通過降檔來減速，會使發(fā)動機在這個過程中0油耗！發(fā)動機的運轉(zhuǎn)是通過慣性帶動活塞和曲軸運動，噴油嘴停止供油的！