許多車(chē)主會(huì)在主要汽車(chē)平臺(tái)上提出問(wèn)題：他們自己的車(chē)可能需要一點(diǎn)時(shí)間。當(dāng)啟動(dòng)時(shí)，空閑速度不穩(wěn)定，為什么在線上網(wǎng)運(yùn)行排氣管，你會(huì)影響自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)。隨著時(shí)間的推移，你無(wú)法檢查原因，你只能打開(kāi)。那是什么原因？今天我會(huì)來(lái)分析你。

汽車(chē)排氣管的原因是什么？這是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題嗎？

為什么排氣管有黑色？

汽油是混合物。燃燒后，產(chǎn)生水蒸氣，一氧化碳，二氧化碳，固體碳化物，當(dāng)汽油完全燃燒時(shí)，固體碳化物是罕見(jiàn)的，并且固體碳化物將增加，并且固體碳化物將增加。后固體碳化物附著在燃燒室上，另一部分將通過(guò)三元催化劑排出，排氣管被排出，并且許多黑色碳化物連接到排氣管尾。

有多種原因?qū)е屡艢夤艽驘?。如果你是冷啟?dòng)狀態(tài)，火花塞很差，汽車(chē)難以開(kāi)始，同時(shí)，積聚的混合氣體是不夠的，它會(huì)花很多黑煙。在此之后，我建議您檢查火花塞的工作狀態(tài)，查看它是否等于上述判斷，這是最簡(jiǎn)單和最快的處理方法。

第二種情況應(yīng)該是氧氣傳感器的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)量已經(jīng)用于太長(zhǎng)。氣流沒(méi)有達(dá)到汽油沒(méi)有完全燃燒的程度，而且它是由汽車(chē)噴射的汽油?？諝廨^少，像木柴燃燒一樣不足，產(chǎn)生大量的灰色黑煙。

第三種情況可能是提前或之后汽車(chē)的時(shí)間被點(diǎn)燃，可能導(dǎo)致氧氣和發(fā)動(dòng)機(jī)油不充分，從而使大量的煙霧。

除了上述原因外，還有空氣流量計(jì)的原因在臟污，溫度傳感器損壞，噴射，噴射插頭等。建議不要輕易讓每一個(gè)易于出現(xiàn)問(wèn)題的小細(xì)節(jié)，并注意維護(hù)維護(hù)時(shí)每個(gè)小部分的老化。學(xué)位，同時(shí)，要注意自己的駕駛習(xí)慣，只要你到達(dá)上述兩點(diǎn)，你的車(chē)可以盡可能地延長(zhǎng)使用壽命。

即使有暗灰，自然進(jìn)氣引擎也很小

由于天然氣堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒條件相對(duì)簡(jiǎn)單，因此汽油具有高燃料效率，因此通過(guò)汽油燃燒產(chǎn)生的黑色固體物質(zhì)很小。以這種方式，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管小于存在多湯劑的排氣管。

汽車(chē)排氣管的原因是什么？這是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題嗎？渦輪增壓引擎基本上有黑灰

由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒條件的復(fù)雜性，它被分為渦輪機(jī)正壓和負(fù)壓。這兩個(gè)工作條件難以照顧，特別是在一些汽缸直接噴射發(fā)動(dòng)機(jī)在冷轎車(chē)上開(kāi)始，由于汽油不良霧化差，并且產(chǎn)生了一些“黑煙”，并將其附加到排氣管。因此，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒條件是相對(duì)不同的“黑灰”，特別是在駕駛成千上萬(wàn)公里之后，有一個(gè)好奇的朋友試圖觸摸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管，保證令人驚訝！