在道路路段，根據(jù)交通流需求可改變車輛行駛方向的車道。城市內(nèi)部根據(jù)早晚交通流量不同情況，對有條件的道路設(shè)置一個或多個車輛行駛方向規(guī)定隨不同時段變化的車道。例如，通過車道燈的指示方向變化，控制主干道車道行駛方向，來調(diào)整車道數(shù)。

在進入潮汐車道前先看清楚提示，比較難的是使用指示牌來進行說明的不同時段不同方向的潮汐車道，需要看清楚才能行駛

比較簡單的是使用交通信號燈進行指示的，只需要按箭頭方向行駛就可以了，亮直行箭頭就直行，左轉(zhuǎn)彎箭頭就左轉(zhuǎn)彎。

還有這種沒有中間隔離護欄的雙向潮汐車道，需要看車道的雙向指示燈行駛，如果看到的是一把叉就不能走，如果是綠燈或者有箭頭指示就可以走，下圖就是同一路段潮汐車道信號燈變化后的情形。

還有一種是靠工作人員移動中央隔離護欄人工更改潮汐車道走向的，遇到這種沿著護欄或中央隔離帶走就行了。

因為在距離潮汐車道很遠的地方就會有提示路牌，告訴你前方有潮汐車道，所以我只要看到前方有潮汐車道，第一反應(yīng)就是先看潮汐車道的指示方向，如果是我要走的方向，我就會選擇去走潮汐車道，因為這條道一般來說車都比較少，可以比較快速的通過。

潮汐車道的由來

由于交通的“潮汐現(xiàn)象”，即每天早晨進城方向交通流量大，反向流量小;而晚上則是出城方向的流量大，更是加重了擁堵現(xiàn)象。針對該情況，在交通導(dǎo)流改造中采取可變車道的方式進行了交通組織，即：早高峰進城車輛多時，增加進城方向車道數(shù)，減少出城方向車道數(shù)，晚高峰出城車輛多時，增加出城方向車道數(shù)，減少進城方向車道數(shù)

晚高峰