科目二里面的考試，除了半坡起步側(cè)方停車之外，另外一個稍微有點(diǎn)難度的就是直角轉(zhuǎn)彎了，這個其實(shí)還是比較簡單的。他的技巧就是方向盤打死，能打多死打多死，然后快速回正，自己感覺這個車頭的掉幀位置。

在進(jìn)行直角轉(zhuǎn)彎的考試的時候，再觀察車身與轉(zhuǎn)彎線的這個角度上要注意觀察車子的右側(cè)，有的這個轉(zhuǎn)向的倒車鏡，當(dāng)這個倒車鏡與直角，轉(zhuǎn)彎的內(nèi)側(cè)直角，平齊的時候就開始打轉(zhuǎn)向，兩圈半能打死的就打兩圈半，三圈半能打死的就打三圈半。車速比較快的情況下，那就是直接打死，啊之后自己去緩慢回正，因為對于有駕車經(jīng)驗的人來說，一個90度轉(zhuǎn)彎很簡單的肌肉反應(yīng)都不需要有什么考慮。

如果說車速比較慢，自己是個新手，那基本就是兩圈，當(dāng)車子轉(zhuǎn)過45度角的時候逐漸回正，基本就是回一圈當(dāng)車子完全。過來只差10度的時候，基本就可以，回正到停職的方向盤狀態(tài)了，因為把方向盤逐漸回正這還需要一個時間車子是在不斷向前行走的，不能以靜態(tài)的角度去看待這個問題。畢竟新手打方向盤沒有那么快，可能自己心里還要慢慢的數(shù)自己，現(xiàn)在是打了一圈打了兩圈，避免出現(xiàn)方向盤打多了亂掉的情況。

考科目二，主要考的倒車入庫，半坡起步，側(cè)方停車，S彎直角彎，這些都過了，科目二就過了，科目三就是路考了，這兩個都過了，最后就是一個理論考試，然后就可以拿證了。所以科目二過了基本上后面就不是特別困難了，科目二的重點(diǎn)難點(diǎn)是在半坡起步以及側(cè)方停車上面，掛在倒車入庫上面的比較少。掛在直角轉(zhuǎn)彎上面的更比較少，只要稍微注意一下轉(zhuǎn)向燈的這個啟?；揪蜎]有問題了。