在交通事故中，有一些很小的事故，是由追尾導(dǎo)致的，很多司機(jī)都覺得只要是撞了人家的車屁股，就肯定是后車的全責(zé)。實(shí)際上有幾種情況，追尾事故，并不是后車的全責(zé)。

第一種情況，就是前車強(qiáng)行變道，比如你自己在車道開的好好的，突然一輛車強(qiáng)行變道，或者是沒頭沒腦的加塞，由于距離很近，你剎車不及，造成了追尾，這種情況實(shí)際上是屬于前車的責(zé)任。

第二種情況是遇到前車掉頭的，尤其是一些新手司機(jī)，在路口需要掉頭的時候，在邊磨磨唧唧，有的時候，還要倒一把，把對面開來的車都給堵住了，如果這個時候，有直行的車輛撞到了的話，不管是正面還是追尾，基本上都是掉頭車輛的責(zé)任。

第三種情況是前車存在壓線的行為，不管是時間還是虛線，只要前面的這個車，它壓著線走，造成了后車的追尾，也屬于前車的責(zé)任，但是這個有一個前提，就是前車這個壓線行駛的行為，沒有影響到你的正常駕駛，如果人家是在等紅綠燈，停在里一動不動的，你去追究他的屁股，就算是人家壓著線，也肯定是你的主要責(zé)任，因?yàn)榍败嚥]有影響你的正常駕駛。

第四種情況就是開斗氣車，有些人開車路路癥特別嚴(yán)重，動不動心里，就燃起憤怒之火，比如別人加塞你沒有讓你就不開心了，跑到你前面跺一腳剎車，或者是故意變你的車，導(dǎo)致你避讓不及，發(fā)生了追尾事故，前車肯定也是需要負(fù)全部責(zé)任的。第五種情況就是前車倒車或者是六車造成的追尾，一般都是在等紅綠燈，或者是排隊出這個地下停車場的時候，這類追尾，和后車一點(diǎn)關(guān)系都沒有，肯定都是前車的責(zé)任。

最后一種情況就是停車的時候不打雙閃也不放警示牌的，這種有些任性的司機(jī)，也不知道是什么原因，不開雙閃，也不擺三角警示牌，就往路上這么一停，尤其是在晚上的時候，根本就看不見，這個時候，如果發(fā)生了追尾，一般也會判前車是主要的責(zé)任。

實(shí)際上我們在平時的開車過程中，只要控制車速和車距，就可以避免大部分的追尾事故。當(dāng)遇到以上這種追尾事故，雙方又存在爭議的時候，不要覺得自己是后車，就在氣勢上處于下風(fēng)，被迫掏錢飼養(yǎng)，遇到這種不講道理的人，不如省點(diǎn)口舌，掏出手機(jī)報警就可以了。