AUTO：自動(dòng)空調(diào)

按下AUTO空調(diào)開(kāi)啟，并且根據(jù)車(chē)內(nèi)傳感器來(lái)控制出風(fēng)的溫度，冬天熱風(fēng)，夏天冷風(fēng)。會(huì)保持車(chē)內(nèi)有較適宜的溫度，如果溫度過(guò)高或過(guò)低，空調(diào)也會(huì)自動(dòng)改變出風(fēng)口的溫度及風(fēng)速,調(diào)整車(chē)內(nèi)溫度。

A/C：air condition的縮寫(xiě)，翻譯過(guò)來(lái)就是空氣控制或空氣調(diào)節(jié)，它在汽車(chē)上的作用可以理解為是空調(diào)制冷開(kāi)關(guān)。

擴(kuò)展資料：

汽車(chē)空調(diào)暖風(fēng)熱源由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液提供，也就是水箱里的“水”，由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液小循環(huán)回路引出兩根水管，連接空調(diào)總成內(nèi)部暖風(fēng)水箱（一般在儀表臺(tái)中央下部，不拆儀表臺(tái)是看不到滴），由這個(gè)小水箱為空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)提供熱源，即使在夏天，這種小暖風(fēng)水箱中也會(huì)有90多度的冷卻液經(jīng)過(guò)。

知道了暖風(fēng)從哪來(lái)也就可以得出結(jié)論了，即在冬季使用空調(diào)暖風(fēng)既不會(huì)影響動(dòng)力，也不會(huì)增加油耗，A/C開(kāi)關(guān)控制的是用來(lái)制冷的壓縮機(jī)，所以在冬季開(kāi)A/C并沒(méi)有增加暖風(fēng)功率的作用，反而會(huì)額外浪費(fèi)壓縮機(jī)做無(wú)用功。

現(xiàn)在的汽車(chē)自動(dòng)空調(diào)已經(jīng)非常智能了，完美到讓車(chē)內(nèi)乘員有一個(gè)舒適的環(huán)境溫度，同時(shí)又感覺(jué)不到風(fēng)的存在。

自動(dòng)空調(diào)能根據(jù)光線傳感器和多個(gè)車(chē)內(nèi)溫度傳感器自動(dòng)選擇打開(kāi)或關(guān)閉各不同位置出風(fēng)口、自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)量、自動(dòng)打開(kāi)/關(guān)閉A/C開(kāi)關(guān)，以調(diào)節(jié)冷熱風(fēng)比例的形式控制出風(fēng)口溫度，保證車(chē)內(nèi)恒溫。

所以有一些搭載自動(dòng)空調(diào)的車(chē)型在冬天用空調(diào)AUTO擋時(shí)A/C燈也會(huì)跟著亮，也就代表著此時(shí)縮機(jī)是工作狀態(tài)，如果是搭載變排壓縮機(jī)的車(chē)型倒是不會(huì)有太多的資源浪費(fèi)，但這也比完全關(guān)閉A/C要多消耗一些燃油，所以如果您發(fā)現(xiàn)打開(kāi)空調(diào)AUTO擋時(shí)，手動(dòng)將其關(guān)閉即可。