4.0升v型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，4.0意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的位移為4.0升。v形的圓筒排列形式。6缸表示這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)總共有6個(gè)汽缸。自然吸氣是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種類(lèi)型。發(fā)動(dòng)機(jī)的類(lèi)型很多樣。目前經(jīng)常遇到的類(lèi)型是自然吸氣引擎和渦輪增壓引擎。其他類(lèi)型的引擎有機(jī)械增壓引擎等。4.0升V6自吸引擎可以給駕駛員帶來(lái)自由的感覺(jué)。駕駛員一踩油門(mén)就能體驗(yàn)到源源不斷的動(dòng)力，這是小型位移引擎所不能擁有的。

而且發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的柔軟和光滑幾乎是無(wú)法停止的。但是，根據(jù)環(huán)境法規(guī)政策的壓力和全球大勢(shì)的關(guān)系。這種大排量發(fā)動(dòng)機(jī)以后會(huì)逐漸減少，目前所有車(chē)企基本都在向小排量發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展。豐田FJ庫(kù)魯澤將中型SUV定位為豐田旗下的進(jìn)口車(chē)。銷(xiāo)售停止了。最后一輛車(chē)是2013。2013豐田FJ庫(kù)魯澤只賣(mài)一輛汽車(chē)，2013年銷(xiāo)售4.0L自動(dòng)，官方指導(dǎo)價(jià)為54.68萬(wàn)韓元。

FJ庫(kù)魯澤在2003年1月北美國(guó)際汽車(chē)展上作為概念車(chē)推出時(shí)，引起了很好的反響。之后，在2年內(nèi)開(kāi)始了大量極端的地區(qū)測(cè)試工作，努力獲得這輛車(chē)可靠的越野性能，以免自己的“金字牌”被打破。2005年1月北美國(guó)際汽車(chē)展上，F(xiàn)J庫(kù)魯澤的最終量產(chǎn)版車(chē)型首次亮相。保修率驚人的豐田FJ庫(kù)魯澤到底是什么出身？保修率驚人的豐田FJ庫(kù)魯澤到底是什么出身？保修率驚人的豐田FJ庫(kù)魯澤到底是什么出身。

FJ庫(kù)魯澤給人一種非常復(fù)古的感覺(jué)，我向經(jīng)典致敬3354FJ40。FJ40可以說(shuō)是傳說(shuō)中的車(chē)型，正是它大大提高了巡洋艦家族的名聲。強(qiáng)悍的越野性能和強(qiáng)壯和諧的外觀受到熱烈追捧。從1960年出生開(kāi)始，F(xiàn)J40的生命周期持續(xù)到1984年。FJ庫(kù)魯澤于2006年正式上市。以具有強(qiáng)烈時(shí)尚和復(fù)古元素的外貌，用現(xiàn)代手法生動(dòng)地展示了古典線條。