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      1. 汽車排量標(biāo)志

        2023-11-28 12:35:49 作者:蔡金盛

        汽車排量標(biāo)志有以下標(biāo)識方式:

        1、用功率來標(biāo)識

        用發(fā)動機(jī)輸出功率來標(biāo)識,是最自然能想到的方案,可出乎意料的是采用的廠家并不很多。這里比較典型的例子是福特,用最大輸出功率(馬力值)作為標(biāo)識。

        蒙迪歐該是最早采用這種標(biāo)識的,蒙迪歐的2.0T發(fā)動機(jī)有200和240兩個型號,基本都是最大馬力值,分別為:203馬力和242馬力??梢姼L剡€在標(biāo)識上稍微謙虛了一些。

        最新的2017款翼虎也開始用輸出功率來區(qū)分了,它分了兩款:1.5T車型最大輸出功率是181馬力,標(biāo)識為Ecoboost 180,2.0T車型最大輸出功率是245馬力,標(biāo)識為Ecoboost 245。

        2、用扭矩來標(biāo)識

        用發(fā)動機(jī)最大輸出扭矩來標(biāo)識也可以理解。雖然普通消費(fèi)者關(guān)注扭矩的并不太深入,但對大多數(shù)車主的駕駛感受來說,扭矩比功率更關(guān)鍵。

        3、用折算的自然吸氣排量來標(biāo)識

        發(fā)動機(jī)在更新時,可能功率和扭矩都會有小幅提升,用上面的標(biāo)識就有很大的限制,所以更多廠商會按折算的自吸發(fā)動機(jī)排量來標(biāo)識。

        奔馳的標(biāo)識相對來說變動不大,180、200、260、300、350、400這樣的序列已經(jīng)使用了很多年,當(dāng)然還有比較新的320等做更細(xì)致的區(qū)分。

        有點(diǎn)意思的是,國內(nèi)的260就是歐洲的250,只是進(jìn)到國內(nèi)改成了260,在國內(nèi)250的含義實(shí)在不太文雅。

        擴(kuò)展資料:

        汽車混動和電動的標(biāo)識

        如今混動車和電動車也越來越多,只標(biāo)識發(fā)動機(jī)的確不那么全面了。所以,雷克薩斯那些后面用h結(jié)尾的混電車,基本也是按折算的排量來標(biāo)識,

        再看純電動車,特斯拉的標(biāo)識很清晰,就是電池的容量。

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