活塞的那三個(gè)活塞環(huán)分別叫什么分別有何作用
活塞頂部的那兩道是氣環(huán),又叫壓縮環(huán)。它的作用是密封氣缸,防止氣缸漏氣,它還有一個(gè)作用就是把活塞頂部傳來(lái)的熱量傳到氣缸套,由冷卻水帶走熱量。
活塞銷(xiāo)孔上面的那一道叫做油環(huán),它的作用是儲(chǔ)存少量的機(jī)油潤(rùn)滑氣缸套,并刮去多余的機(jī)油。
活塞環(huán)功能
活塞環(huán)作用包括密封、調(diào)節(jié)機(jī)油(控油)、導(dǎo)熱(傳熱)、導(dǎo)向(支承)四個(gè)作用。
密封:指密封燃?xì)?,不?a target="_blank" class="cmsLink">燃燒室的氣體漏到曲軸箱,把氣體的泄漏量控制在最低限度,提高熱效率。漏氣不僅會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降,而且會(huì)使機(jī)油變質(zhì),這是氣環(huán)的主要任務(wù);
調(diào)節(jié)機(jī)油(控油):把氣缸壁上多余的潤(rùn)滑油刮下,同時(shí)又使缸壁上布有薄薄的油膜,保證氣缸和活塞及環(huán)的正常潤(rùn)滑,這是油環(huán)的主要任務(wù)。在現(xiàn)代高速發(fā)動(dòng)機(jī)上,特別重視活塞環(huán)控制油膜的作用;
導(dǎo)熱:通過(guò)活塞環(huán)將活塞的熱量傳導(dǎo)給缸套,即起冷卻作用。據(jù)可靠資料認(rèn)為,非冷卻活塞中活塞頂所受的的熱量中有70~80%是通過(guò)活塞環(huán)傳給缸壁而散掉的,冷卻活塞中有30~40%是通過(guò)活塞環(huán)傳給缸壁而散掉的;
支承:活塞環(huán)將活塞保持在氣缸中,防止活塞與氣缸壁直接接觸,保證活塞平順運(yùn)動(dòng),降低摩擦阻力,而且防止活塞敲缸。一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞采用兩道氣環(huán),一道油環(huán),而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常采用兩道氣環(huán),一道油環(huán)。
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