寶馬3系e46好。

在設(shè)計大師克里斯·班戈的細膩筆觸下，E463系成功地突破了之前E36車系的設(shè)計枷鎖。沿用至今的壯碩車身、全新的雙腎格柵、尊重圓燈之魅、不僅是將它鎖在玻璃罩子里的花生眼車燈、延伸至后備箱蓋的頑皮尾燈，成功地將三系在車迷中的形象以活化，拉近了與人的心理距離。

介紹

E46全新設(shè)計的車身框架，相比E36車型的車身剛性提升了70%。不僅如此，新車的懸架幾何也被重新設(shè)定，并首次引入了鋁合金懸架部件，整車行駛質(zhì)感和車身動態(tài)響應(yīng)因此更上一層樓。

作為車系旗艦，330i車型的3.0L直六自然吸氣發(fā)動機+6檔的手動/自動變速箱的動力配置在當時令人垂涎。該引擎170 kW(231PS)的最大功率300 Nm的峰值扭矩即便放到今天，也是相當不錯的數(shù)據(jù)。