2020艾力紳混動版不用外充的，正常行駛的情況下會自動充電的哦。下面就讓我們一起來看看這款車的表現(xiàn)：

艾力紳銳·混動的外觀時尚大氣。內飾充滿豪華質感。8英寸彩色智能屏互聯(lián)系統(tǒng)、尊享三溫區(qū)全自動空調全系標配。

這款車基于本田MM空間設計理念，并應用超低重心平臺技術，對空間的利用達到了極致水平。座椅采用“223”布局，多向電動可調使得駕乘空間靈活多變，車輛實用性顯著提升。

在混動MPV領域，價格適度，兼具科技范與時尚感的車型可謂鳳毛麟角。而憑借多項豪華配置的全系標配以及本田最先進黑科技的加持，艾力紳銳·混動在這一市場上基本沒有對手。豎起高端MPV標桿的野心，讓它注定成為這一市場的攪局者。

開車就能充電了，這個很方便。東風本田艾力紳銳·混動升級了Stylish外觀設計，新車標配帶有四顆透鏡LED發(fā)光集成的前燈組，同時搭載5連LED霧燈，保證了照射效果。新車對保險杠進行了重新設計，從此前的三段樣式，變成由鍍鉻飾條連接的貫穿式設計，視覺感受更加出色。此外，艾力紳銳·混動還采用了車身同色進氣格柵、在前燈組內部加入藍色透明飾條、前翼子板及尾部增加“HYBIRD”標識，強調自身的混動車型身份。

東風本田艾力紳銳·混動采用的是第三代i-MMD混動系統(tǒng)，由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和集成電動機、發(fā)電機的E-CVT變速箱組成，系統(tǒng)最大綜合功率為215牛·米（158千瓦）。其中，2.0L發(fā)動機最大功率146馬力（107千瓦），峰值扭矩175?！っ?；電動機最大功率184馬力（135千瓦），峰值扭矩315?！っ住-MMD混動系統(tǒng)提供EV、混動、發(fā)動機直驅3種行駛模式。起步和中速段，即使是在電池電量不足的情況下，發(fā)動機啟動后也不會直接驅動車輛，而是用來帶動發(fā)電機給車輛充電。急加速時，發(fā)動機和電動機共同驅動。高速巡航時，由于電動機已經脫離開理想工作狀態(tài)，僅采用發(fā)動機驅動