論及配置，這實(shí)在是國(guó)產(chǎn)車(chē)的長(zhǎng)處。德國(guó)人在這方面就來(lái)得相對(duì)理智些，其實(shí)歐系車(chē)子大都注重實(shí)用考量，如果定位于家用，那么他便不會(huì)在配置及性能方面有過(guò)多著墨。sharan一反現(xiàn)在流行的電子化座艙，駕駛席座椅是手動(dòng)的、cd是單碟的、后排空調(diào)也非獨(dú)立控制，對(duì)于一款將近40萬(wàn)的mpv來(lái)說(shuō)，從表面上的配置來(lái)看說(shuō)服力似乎有些不夠。與同級(jí)對(duì)手相比，sharan的身價(jià)肯定居高。但sharan的設(shè)計(jì)本身就濃郁著十分濃厚的歐系風(fēng)格，如同vw車(chē)系本身極具內(nèi)斂的殺傷力，通常我們的肉眼都無(wú)法看到其真正價(jià)值所在。內(nèi)裝設(shè)計(jì)是標(biāo)準(zhǔn)的vw風(fēng)格。中控臺(tái)上深下淺的儀表板設(shè)計(jì)，搭配全車(chē)米色皮椅，整體質(zhì)感不俗。操控介面整合平臺(tái)設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)易。按紐布置一目了然，前排雙氣囊隱蔽性很高，上下儀表板分離設(shè)計(jì)，避免了氣囊彈開(kāi)時(shí)面板對(duì)人構(gòu)成的意外傷害。全車(chē)置物空間頗多且設(shè)計(jì)隱蔽，整裝契合度相當(dāng)高。車(chē)內(nèi)置物盒不少于16個(gè)。車(chē)室機(jī)能優(yōu)異，前座中央扶手為手動(dòng)高度可調(diào)設(shè)計(jì)，座椅六向手動(dòng)可調(diào)(含腰靠)，座位下有抽屜式置物盒并且在座椅側(cè)面安裝有安全汽簾。前排座椅可旋轉(zhuǎn)180度，從而使用戶可輕松將車(chē)內(nèi)轉(zhuǎn)變?yōu)闀?huì)議室。所有座椅間距可調(diào)，這使得父母能夠更容易地為孩子系好安全帶。由于座椅可升高，孩子們的視野也會(huì)更加開(kāi)闊。乘客廂可選配集成式兒童座椅，第二排中央座椅也可選裝三點(diǎn)式安全帶。后座五張獨(dú)立座椅功能完全一致，都有高度可調(diào)頭枕設(shè)計(jì)，椅背前后傾、座椅折疊樹(shù)直(免拆頭枕)、快速拆卸、180度反置，折疊可作餐桌且每張椅子背面均有圓孔型杯座。另外，中控臺(tái)上設(shè)有二組伸縮式隱藏式杯架。