個(gè)人認(rèn)為奔騰B50比較好。

從售價(jià)角度看，B50的價(jià)格比同級(jí)別的自主品牌車型要高，但從技術(shù)、做工、配置等方面來看，奔騰B50明顯優(yōu)于其他同級(jí)別的自主品牌車型。外觀上，奔騰B50的長(zhǎng)/寬/高分別為4600/1785/1435mm，軸距為2675mm，相較于同級(jí)主流緊湊車型更為突出。2011款奔騰B50外觀上改變不大，輪轂樣式變得更年輕。

2011款奔騰B50性能方面加裝了BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)，該系統(tǒng)在同級(jí)別車型中很少配備，可以在駕駛者誤操作時(shí)，優(yōu)先剎車。這一配備大大提高了奔騰B50的安全性。配置方面，2011款B50增加了“行車管家”功能，可在時(shí)速超過120km/h時(shí)對(duì)駕駛員提醒，避免超速造成的安全問題。

此外，B50在內(nèi)飾和動(dòng)力傳遞系統(tǒng)方面進(jìn)行了優(yōu)化，座椅都采用了軟化處理，增加了大燈延時(shí)功能和智能控制的閱讀燈行李箱燈。懸掛方面，2011款B50在前減震器增加了復(fù)原彈簧，后減震器進(jìn)行了阻尼調(diào)整，橫向穩(wěn)定桿的直徑增加，并調(diào)整了開口膠套的橡膠硬度。與同級(jí)別的合資品牌車型相比，奔騰B50的售價(jià)較低。以三款同級(jí)別合資品牌車型為例，2010款悅動(dòng)定價(jià)9.98-12.98萬，2011款凱越售價(jià)9.99萬-11.79萬元，08款騏達(dá)售價(jià)10.68-14.98萬元。相比這些車型，奔騰B50在成本上更具優(yōu)勢(shì)，并增加了許多舒適和便利性配置，性價(jià)比較高?？傮w來說，無論是與自主品牌還是合資品牌相比，2011款奔騰B50具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。