這款發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾型號(hào)為EA111的發(fā)動(dòng)機(jī)，區(qū)別于以前速騰使用的型號(hào)為EA113的發(fā)動(dòng)機(jī)。EA111是16氣門，比EA113多了一倍，正時(shí)采用的是鏈條，EA113的是皮帶！功率比EA113高幾個(gè)kW，其它的差不多。油耗也差不多。不過在高速行駛時(shí)，油耗能體現(xiàn)低點(diǎn)。在城市里開都一個(gè)樣！

EA111發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾集團(tuán)專為中小型車開發(fā)的，其強(qiáng)動(dòng)力、低油耗、低維護(hù)的特性在國(guó)內(nèi)處于絕對(duì)領(lǐng)先水平。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩高達(dá)155N·m(3800rpm)，為同級(jí)車中最高；最大功率為77kW(5000rpm)。更為出色的是它在中低轉(zhuǎn)速區(qū)域的表現(xiàn)：1500rpm時(shí)輸出超過130N·m(85%的最大扭矩)，2250rpm之后持續(xù)輸出超過90%的最大扭矩，足以應(yīng)付各種路況，尤其適合城市內(nèi)使用。

這款動(dòng)力系統(tǒng)整體性能表現(xiàn)優(yōu)秀，尤其在以下兩點(diǎn)上具有明顯特點(diǎn)：

低速高扭：在3800轉(zhuǎn)/分時(shí)也達(dá)到最大扭矩輸出155N·m，為同級(jí)別車中最高。其發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩曲線走勢(shì)特征與領(lǐng)馭相似，同樣是在中低轉(zhuǎn)速時(shí)具備出色的加速能力，1500rpm時(shí)輸出超過130N·m(85%的最大扭矩)，2250rpm之后持續(xù)輸出超過90%的最大扭矩，這可謂是德系車的一個(gè)突出特點(diǎn)，因此在同級(jí)別車中，朗逸的動(dòng)力輸出非常流暢、強(qiáng)勁。

免維護(hù)、保養(yǎng)便捷：動(dòng)力系統(tǒng)采用可調(diào)進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)和靜音凸輪軸驅(qū)動(dòng)鏈條，這些新技術(shù)的采用有助于降低維護(hù)保養(yǎng)的價(jià)格，比如可單獨(dú)更換濾芯的機(jī)油濾清器，只需要更換濾芯而不是傳統(tǒng)的更換整個(gè)機(jī)油濾清器；其鏈?zhǔn)綒忾T正時(shí)控制系統(tǒng)以鏈條傳動(dòng)，使用周期較皮帶大大延長(zhǎng)，大大降低了用戶維護(hù)頻次和維護(hù)成本。