E是普通模式，就是使用最多的模式，日常駕駛電腦會按照預(yù)先調(diào)試好的數(shù)據(jù)換擋，也是最經(jīng)濟(jì)的模式。

S是運(yùn)動模式，電腦會允許變速箱在發(fā)動機(jī)更高的轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，獲取更大的牽引力，保證車輛的加速性能提升，但是這個模式下油耗較高。

W是雪地駕駛模式，其功能恰好和S鍵相反。

擴(kuò)展資料：

其他擋位介紹：

P——Parking，泊車擋，啟動擋。當(dāng)你停車不用時，擋位在此，此時車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動。

R——Reverse，倒車擋。倒車時用。

N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

D——Drive，前進(jìn)擋，也稱驅(qū)動擋。不用多說，就是前進(jìn)時，用此擋位。

L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當(dāng)于手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機(jī)動力進(jìn)行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險。

S——Sport，表示運(yùn)動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機(jī)延遲，讓發(fā)動機(jī)保持高轉(zhuǎn)速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。

OD——OD擋為超速擋，高速行駛時使用，達(dá)到省油的目的。