2月20日，雪佛蘭旗下全新純電動(dòng)車——暢巡上市，新車將會(huì)搭載52.5kW電池組，綜合續(xù)航里程為410Km。新車共推出4款車型，售價(jià)為15.99-17.99萬元。

雪佛蘭暢巡和別克微藍(lán)屬于同平臺(tái)的姊妹車型，共用一套動(dòng)力總成配置。新車誕生于K平臺(tái)，并不是通用全球純電動(dòng)BEV平臺(tái)的產(chǎn)品，依然是“油改電”，是上汽通用專為中國市場開發(fā)的純電車型，通用全球沒有量產(chǎn)此車型。

新車采用了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率為150馬力，峰值扭矩為350?！っ住Ｊ芟抻谲嚿沓叽绾推脚_(tái)，新車搭載的電池容量有限，總?cè)萘繛?2.5kWh。電芯來自寧德時(shí)代與上汽合資的時(shí)代上汽生產(chǎn)的三元鋰電池，但未采用目前能量密度最高的NCM811,電池包系統(tǒng)能量密度為140Wh/kg，綜合續(xù)航里程為410km。

暢巡車身采用了跨界設(shè)計(jì)的風(fēng)格，既不是傳統(tǒng)的兩廂轎車，也不是SUV，類似于小旅行車的概念，屬于比較小眾的車型。

外觀上，暢巡采用了雪佛蘭FNR-X概念車的設(shè)計(jì)元素，前臉的線條比較豐富，具有美式車的力量感。由于是中國市場特供車型，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上，比較貼近中國市場的審美。

內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了雪佛蘭家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格。配置方面，新車將搭載全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)和全新一代安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng)，提供自然語音識(shí)別、OTA在線升級(jí)等功能。

與市場上的競品相比，續(xù)航是暢巡最大的短板。廣汽AionS，比亞迪秦ProEV，北汽新能源EU5等產(chǎn)品在15-20萬的區(qū)間，續(xù)航里程達(dá)到500公里。