這款車(chē)百公里加速時(shí)間約4.5秒。奔馳G63 AMG還采用了4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率430kw，最大扭矩850 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2500~ 3500 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

奔馳G63 AMG百公里加速時(shí)間約4.5秒。

奔馳G63 AMG還采用了4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

該車(chē)前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用整體橋式獨(dú)立懸架。

奔馳G63 AMG配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這款車(chē)的越野性能很強(qiáng)，在路上的表現(xiàn)也很強(qiáng)。

奔馳G采用非承載式車(chē)身，扭轉(zhuǎn)性能出色。

如果你對(duì)奔馳G感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐谋捡Y4S店試駕。

奔馳G是無(wú)數(shù)男人眼中的夢(mèng)想車(chē)，奔馳G的乘坐舒適性也不錯(cuò)。

新車(chē)型將前懸架由整體橋式懸架改為雙橫臂獨(dú)立懸架，可以提高汽車(chē)的舒適性。

新款奔馳G的后懸架采用了硬核越野車(chē)常用的整體橋式非獨(dú)立懸架。這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性和耐久性更好，能夠應(yīng)對(duì)更復(fù)雜的路況。

奔馳G500與奔馳G63 AMG有什么區(qū)別

兩輛車(chē)的動(dòng)力不同。雖然它們都使用4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但G500只有421馬力，G63 AMG只有585馬力。而且G63 AMG配備了AMG輪圈和運(yùn)動(dòng)套件，這也是普通奔馳G500所沒(méi)有的配置。

奔馳G500的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為610牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在2000至4750轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩，在5250轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9AT變速箱。

G63 AMG的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為850牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為2500至3500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9AT變速箱。

G63 AMG和G500的懸掛結(jié)構(gòu)相同。這兩款車(chē)的前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用整體軸依賴(lài)懸架。

前懸架采用雙叉臂，兼顧道路駕駛舒適性，后懸架采用整體橋，保證越野性能和通過(guò)性能。

奔馳G500和G63 AMG都采用了非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，可以讓汽車(chē)應(yīng)對(duì)更加嚴(yán)峻復(fù)雜的路況。