這是里程表上的字母，這代表汽車的總行駛里程，DO是英文單詞odograph的縮寫(xiě)（代表總里程，自動(dòng)計(jì)程儀）。

汽車上還有小計(jì)里程，小計(jì)里程可以計(jì)算出汽車在一段時(shí)間內(nèi)行駛的里程，小計(jì)里程的標(biāo)志是trip。大部分汽車都是可以統(tǒng)計(jì)小計(jì)里程的，小計(jì)里程是可以通過(guò)儀表盤(pán)上的按鈕清零的，但是總行駛里程是不可以通過(guò)儀表盤(pán)上的行駛里程清零的。在使用小計(jì)里程時(shí)，可以通過(guò)儀表盤(pán)上的按鈕來(lái)設(shè)置。

里程計(jì)算原理：

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的軸把動(dòng)力傳給變速箱，從變速箱的輸出軸到車輪的傳動(dòng)比是不變的。在變速箱的輸出軸上裝有一根“軟軸”，一直通到駕駛員面前的里程表里去。

所謂“軟軸”就是像自行車線閘用的拉線那樣有鋼絲芯的螺旋管，管壁和內(nèi)芯之間有潤(rùn)滑油，外管固定而內(nèi)芯可以轉(zhuǎn)動(dòng)，這個(gè)內(nèi)芯的轉(zhuǎn)速與車輪的轉(zhuǎn)速有著恒定的比例關(guān)系。軟軸通到車速表，使得指針能把車的行駛速度指示出來(lái)。

同時(shí)，軟軸旋轉(zhuǎn)還經(jīng)過(guò)蝸輪蝸桿傳到車速表中間的滾輪計(jì)數(shù)器上，把車輪的轉(zhuǎn)數(shù)所代表的里程數(shù)累計(jì)了下來(lái)，因?yàn)檐囁俸屠锍潭际强客桓涊S傳來(lái)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作驅(qū)動(dòng)的，所以這兩個(gè)表在一起，前者用指針指示，后者由滾輪計(jì)數(shù)器累計(jì)。

軟軸把旋轉(zhuǎn)動(dòng)作傳來(lái)，經(jīng)過(guò)減速器送到滾輪計(jì)數(shù)器，累計(jì)出的里程在小窗口里顯示。

新型小汽車的里程表里包括由同一軟軸帶動(dòng)的兩個(gè)滾輪計(jì)數(shù)器，分別累計(jì)本次里程和總里程。本次里程通常有四位數(shù)，供短期計(jì)數(shù)，這是可以清零的；總里程則有六位數(shù)，不能清零。本次里程的單獨(dú)指示和清零對(duì)于出租車的計(jì)費(fèi)十分不方便。