橋車輪胎的補(bǔ)法有以下幾種：

一、冷補(bǔ)（市場上常用）

1、扎膠條使用專用錐子將涂有膠的膠條捅入輪胎的破損處，保留一部分在外面。

適用性：→不建議采用

優(yōu)點(diǎn)：不用拆卸輪胎與輪圈，不用重新進(jìn)行動(dòng)平衡，維修非常快捷。

缺點(diǎn)：錐子捅進(jìn)漏孔時(shí)會(huì)將原來的孔擴(kuò)大，有可能會(huì)有慢漏氣問題。膠條的優(yōu)劣也會(huì)直接影響維修質(zhì)量。

2、冷補(bǔ)膠片拆卸輪胎，從破損處里面打磨，然后涂冷補(bǔ)膠水，稍晾干后貼上冷補(bǔ)膠片。

適用性：→較小孔洞，建議采用

優(yōu)點(diǎn)：適合修補(bǔ)常見的洞，也是最常用的輪胎修補(bǔ)方法。

缺點(diǎn)：洞是從里面補(bǔ)，輪胎上的洞口仍然存在，水可能從洞口浸入進(jìn)而破壞鋼絲和簾布層。不適合較大孔洞。如果破洞大，砂石等尖銳物體有可能從破洞處把貼片刺破。

3、蘑菇釘和冷補(bǔ)膠片法相似，但在貼補(bǔ)的同時(shí)，要從里面穿透輪胎到外面，徹底將破洞補(bǔ)實(shí)。

適用性：→較大孔洞，建議采用

優(yōu)點(diǎn)：這種又貼又堵的方法非?？煽?。

缺點(diǎn)：不適合補(bǔ)小的孔洞。

4、補(bǔ)漏劑是用來自動(dòng)填補(bǔ)汽車輪胎的滲漏部位的汽車化學(xué)制劑。

適用性：→應(yīng)急

使用補(bǔ)漏劑只能對(duì)微小的胎面漏洞進(jìn)行自動(dòng)修補(bǔ)，是旅行途中的一種應(yīng)急方法。

二、注意事項(xiàng)

1、一般乘用車使用的輪胎都是子午線無內(nèi)胎輪胎，即使扎了小型尖銳物也只會(huì)緩慢漏氣，不會(huì)立刻對(duì)行車安全產(chǎn)生影響。但車輛輪胎的氣壓下降到輪圈對(duì)輪胎接近碾壓狀態(tài)時(shí)，如果繼續(xù)使用會(huì)導(dǎo)致胎側(cè)受損，無法修補(bǔ)，甚至發(fā)生行車危險(xiǎn)。

2、如果胎側(cè)被異物扎穿，根據(jù)損壞程度可以采用膠片冷補(bǔ)，但修補(bǔ)后若存在起鼓現(xiàn)象，則必須更換。

3、補(bǔ)胎的方法多種多樣，但并非萬能。如果輪胎壁（也稱輪胎側(cè)面）出現(xiàn)大于1 cm的創(chuàng)口，或者胎冠被鋼筋等物體扎穿造成大的漏洞，一般最好是更換新輪胎，不能因經(jīng)濟(jì)性而放棄安全性。