2019年5月，國(guó)家再出汽車購置稅新政策。與此前舊版車輛購置稅征收政策有所不同的是，公告指出，納稅人自產(chǎn)自用應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格，按照同類應(yīng)稅車輛的銷售價(jià)格確定，不包括增值稅稅款。

這也意味購置稅的計(jì)算方式發(fā)生了一定改變。按照之前的計(jì)算方式，新車購置稅=加上稅費(fèi)之后的新車落地價(jià)÷1.17(增值稅率17%)×0.1%，而按照新版規(guī)定，可以理解為消費(fèi)者可按照新車的成交價(jià)格直接乘以10%來繳納車輛購置稅。

之所以會(huì)出臺(tái)這樣的政策，是因?yàn)楫?dāng)前車市不景氣，許多車型在終端的促銷力度很大，進(jìn)而實(shí)際成交價(jià)格較低，因此按照新版計(jì)算方式，能夠在一定程度上能給消費(fèi)者帶來實(shí)惠。

去年12月29日，第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第七次會(huì)議通過了《中華人民共和國(guó)車輛購置稅法》，法案規(guī)定，我國(guó)車輛購置稅的稅率為百分之十，該法將于2019年7月1日起實(shí)施。

與此同時(shí)，已經(jīng)實(shí)行了約18年的《中華人民共和國(guó)車輛購置稅暫行條例》將廢止。

我國(guó)自2009年1月首次推出1.6L及以下排量車型購置稅減半政策，2009年中國(guó)車市銷量同比暴漲46.15%，但在2011年取消。

2015年10月底，1.6升以下排量乘用車購置稅減半政策出爐，2016年車市同比增長(zhǎng)了14.93%。

2017年開始，購置稅優(yōu)惠政策逐步取消，即從5%加到7.5%。

2018年1月開始，購置稅再由7.5%加回到原10%水平。