2020年皮卡報廢新規(guī)

目前皮卡車依然執(zhí)行15年或60萬公里強制報廢規(guī)定，也有部分地區(qū)逐步開放皮卡取消15年報廢規(guī)定，家用皮卡沒有報廢年限。但是執(zhí)行60萬公里報廢規(guī)定，并按照皮卡年審規(guī)定：新皮卡6年免檢，但前6年內(nèi)需要每兩年到車管所"蓋一次章"，7-15年內(nèi)每年一檢，15年后半年一檢，對于年檢不達標或超過60萬公里的皮卡需要報廢。

事實上，從國內(nèi)皮卡車主使用情況來看，皮卡在使用5-8年后機械損耗導致維修成本激增，油耗增多，車價折損比例高，而且15年后半年一檢的費用也讓很多皮卡車主扛不住，往往選擇在5-10年換車。

影響二手皮卡市場發(fā)展的一個重要因素是"15年強制報廢"政策，全面取消二手車限遷政策是我國汽車行業(yè)中政策的一個趨勢，目前太原、大同、大連、宜昌等多地已發(fā)文取消二手車限遷政策，政策還計劃推動繁榮二手車市場。對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售二手車，落實適用銷售舊貨的增值稅政策，依照3%征收率減按2%征收增值稅。

擴展資料：

柴油皮卡車報廢最高補貼可達到4萬元/輛，部分地區(qū)依然執(zhí)行國三車報廢補貼標準，而有條件的地方可依托市場交易平臺，對報廢國三及以下排放標準汽車同時購買新車的車主，給予適當補助。

皮卡車整改為專項作業(yè)車報廢年限就為30年，下面介紹專用汽車申辦流程：

1、新車落戶前辦理各類保險，繳納汽車購置稅、附加稅等，并填寫申請表。

2、做好專用車相關(guān)檢查，檢查完成后注冊就能正常使用了。

3、專用車按結(jié)構(gòu)可分為箱式專用車、罐式專用車、自卸式專用車等，按從事行業(yè)可分為灑水車、垃圾車、警車、運鈔車、救護車等。