汽車空調(diào)壓縮機是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的核心，主要起著壓縮和輸送制冷劑的作用。

壓縮機有兩個關鍵功能：

1.在系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生低壓條件，使氣態(tài)制冷劑從蒸發(fā)器流入壓縮機。

2.將氣態(tài)制冷劑從低壓壓縮到高壓，并使其溫度升高。

定排量和變排量空調(diào)壓縮機有不同之處：

定排量空調(diào)壓縮機的排氣量隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高成比例增加，它無法根據(jù)冷卻需求自動調(diào)整功率輸出，對發(fā)動機油耗影響較大。通常通過監(jiān)測蒸發(fā)器出風口溫度信號來控制，當溫度達到設定值時，空調(diào)壓縮機停止工作；當溫度升高時，壓縮機開始工作。定排量壓縮機還受到空調(diào)系統(tǒng)壓力的控制，當管路內(nèi)壓力過高時，壓縮機停止工作。

變排量空調(diào)壓縮機可以根據(jù)設定的溫度自動調(diào)節(jié)功率輸出?？照{(diào)控制系統(tǒng)不通過采集蒸發(fā)器出風口溫度信號，而是根據(jù)空調(diào)管路內(nèi)壓力變化信號來控制壓縮機的壓縮比，從而自動調(diào)節(jié)出風口溫度。

在整個制冷過程中，空調(diào)壓縮機始終工作，制冷強度的調(diào)節(jié)完全依賴于內(nèi)置的壓力調(diào)節(jié)閥。當管路內(nèi)高壓端壓力過高時，壓力調(diào)節(jié)閥減小壓縮機活塞行程以降低壓縮比，從而降低制冷強度。當高壓端壓力降低到一定程度，低壓端壓力升高到一定程度時，壓力調(diào)節(jié)閥增大活塞行程以增加制冷強度。