掌握開(kāi)空調(diào)時(shí)機(jī)

經(jīng)過(guò)暴曬的汽車(chē)，內(nèi)部溫度高達(dá)四五十度一點(diǎn)也不夸張。因此剛進(jìn)入車(chē)內(nèi)時(shí)，應(yīng)先開(kāi)窗通風(fēng)，并開(kāi)啟外循環(huán)，把車(chē)內(nèi)的高溫空氣趕出去。等車(chē)內(nèi)溫度下降后，再打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)并切換內(nèi)循環(huán)，此時(shí)空調(diào)負(fù)擔(dān)較小，油耗相對(duì)低一些。

檢查風(fēng)口，調(diào)整風(fēng)向

汽車(chē)空調(diào)的風(fēng)向與家用空調(diào)一樣，風(fēng)口向上，空調(diào)降溫效果更快。因?yàn)槔淇諝馔鲁?，熱空氣上升，兩者相遇時(shí)更快的中和。同時(shí)，空調(diào)濾芯不能太臟，容易導(dǎo)致出冷氣不足，增加油耗。

市區(qū)行車(chē)交替開(kāi)關(guān)

市區(qū)低速行車(chē)是比較耗油的，這時(shí)空調(diào)制冷效果欠佳，因?yàn)榈退贂r(shí)散熱不怎么好，可以考慮交替開(kāi)空調(diào)和開(kāi)窗的方法來(lái)保持涼爽。

適時(shí)開(kāi)車(chē)窗降溫

部分車(chē)主采用關(guān)閉空調(diào)、開(kāi)車(chē)窗的方式降溫。這并不一定能降低油耗，因?yàn)檐?chē)輛高速行駛時(shí)很大一部分阻力來(lái)源于空氣阻力，所以D博士建議超過(guò)80km/h的車(chē)速時(shí)用空調(diào)降溫，不要開(kāi)窗。低速行駛時(shí)可以選擇開(kāi)窗來(lái)降溫。

先關(guān)空調(diào)再熄火

車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，如果空調(diào)未關(guān)閉，也會(huì)隨之啟動(dòng)，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的負(fù)荷，長(zhǎng)期以往，對(duì)電池壽命有影響。因此，在快要到達(dá)目的地之前，應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)，切換外循環(huán)，到達(dá)后再關(guān)閉空調(diào)，這樣利于保持空調(diào)蒸發(fā)器干燥，能減少空調(diào)毒菌及異味。

汽車(chē)空調(diào)需保養(yǎng)

汽車(chē)空調(diào)保養(yǎng)得好，自然也能節(jié)約油耗。D博士提醒您，夏季首次使用空調(diào)時(shí)先檢查空調(diào)濾芯是否過(guò)臟，空調(diào)散熱器是否有異物等。另外，定期更換空調(diào)濾芯，或洗車(chē)時(shí)沖洗空調(diào)散熱網(wǎng)，都能保證空調(diào)制冷效果，定期開(kāi)啟大風(fēng)量，也能將風(fēng)道內(nèi)的浮沉吹出來(lái)。