現(xiàn)在買車的時(shí)候，大多數(shù)朋友都會(huì)選擇自動(dòng)檔車。本來(lái)開(kāi)車就方便，很多朋友買了自動(dòng)檔后，就一直開(kāi)著D檔走在天下。下陡坡的時(shí)候也是這樣。自動(dòng)檔汽車下坡的時(shí)候，到底應(yīng)該使用哪個(gè)檔位呢？你能一直在D停下來(lái)嗎？汽車停車下坡時(shí)，應(yīng)該使用哪個(gè)停車位置？

如果坡度不是很長(zhǎng)很陡，比如我們?nèi)ソ?jīng)常停車的地下車庫(kù)。這樣既不陡，也不是短坡，就踩D檔剎車就行了。如果要下長(zhǎng)陡坡，請(qǐng)?jiān)谄马斕崆皠x車減速，然后根據(jù)你車的實(shí)際情況選擇以下合適的操作。1、掛低速檔：按點(diǎn)剎車掛低速檔，變速器控制檔在一、二、三檔之間，不再升檔，用它走長(zhǎng)下坡時(shí)最安全。然后，在下長(zhǎng)坡的過(guò)程中，用低擋剎車來(lái)控制車速就好了。2、手自一體車可以通過(guò)切換到手動(dòng)模式，將汽車檔位掛在手動(dòng)模式的M檔。進(jìn)入手動(dòng)模式的換擋后，可以在手動(dòng)模式下切換換擋“，-”。是升擋，-降擋。因此，下長(zhǎng)坡時(shí)，在手動(dòng)模式下進(jìn)行降擋操作，一邊以低速檔制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，一邊配合制動(dòng)器使用即可。3、沒(méi)有L擋，可以放進(jìn)運(yùn)動(dòng)擋的S擋。加到S擋時(shí)，汽車換擋響應(yīng)變慢，升擋所需的轉(zhuǎn)速變高。因此，下坡時(shí)，即使在S擋也能使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)力。但是，并不像M擋和L擋那么明顯。雖然每輛車的檔位設(shè)定都不同，但原則上，畢竟下坡時(shí)要處于阻力位置，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力來(lái)控制車速，配合點(diǎn)剎車。下了長(zhǎng)坡掛D檔，對(duì)車有什么影響？很多朋友說(shuō)：“我下了長(zhǎng)坡，開(kāi)D檔，對(duì)車有什么影響呢？”通俗地說(shuō)，當(dāng)你開(kāi)車走下坡路時(shí)，即使你沒(méi)有踩油門，車也會(huì)因?yàn)橹亓Φ挠绊懚俣仍絹?lái)越快。更何況，你開(kāi)著D檔。因此，為了不超速，必須頻繁踩剎車使車減速。如果在下坡路上頻繁踩剎車，剎車就會(huì)發(fā)熱失效。如果你走下坡路繼續(xù)踩剎車，剎車片的溫度可能會(huì)過(guò)高，剎不住車。為了避免這種情況，在下有點(diǎn)長(zhǎng)又陡的坡時(shí)，將檔位掛在低檔比較安全，因?yàn)榭梢岳冒l(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)控制車速。同時(shí)，提高行車舒適度，降低踩剎車頻率，減輕司機(jī)工作強(qiáng)度，也能避免制動(dòng)器的損壞。為什么下坡經(jīng)常用D檔？相對(duì)于卡車而言，私家車輕型化，用盤(pán)式制動(dòng)器發(fā)熱后不易發(fā)生故障，因此下坡時(shí)一般不會(huì)出現(xiàn)剎車失靈的情況。但下長(zhǎng)坡不建議繼續(xù)使用D檔，而是應(yīng)選擇低檔位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)控制車速。不要掉以輕心，安全第一。