手剎對(duì)于小型汽車來說，有的是在變速箱后，與傳動(dòng)軸連接的地方有一個(gè)制動(dòng)盤，類似盤式制動(dòng)器的（當(dāng)然也有鼓式的），然后通過鋼索，將拉力傳動(dòng)到那，從而實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)。

手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動(dòng)器，與制動(dòng)器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上，以對(duì)車子進(jìn)行制動(dòng)。長期使用手剎會(huì)使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，由于這種變形是不可恢復(fù)的，所以長期使用會(huì)降低效用，手剎的行程也會(huì)增加。

與手剎配套使用的還有回復(fù)彈簧。拉起手剎制動(dòng)時(shí)，彈簧被拉長；手剎松開，彈簧回復(fù)原長。長期使用手剎時(shí)，彈簧也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)變形。

手剎對(duì)于小型汽車來說，有的是在變速箱后，與傳動(dòng)軸連接的地方有一個(gè)制動(dòng)盤，類似盤式制動(dòng)器的（當(dāng)然也有鼓式的），然后通過鋼索，將拉力傳動(dòng)到那，從而實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)。

拉手剎的松緊要根據(jù)路況決定，不要每次都拉到最頂，如果每次都拉的過緊，手剎線被拉長所用的時(shí)間就越短，會(huì)更早的就需要更換手剎線了。如果在平路停車，手動(dòng)擋車最多拉到手剎80%的高度就可以了，發(fā)揮出80%的制動(dòng)力完全能夠保證不溜車。

自動(dòng)擋車可以拉到50%就可以，因?yàn)檫€有P擋提供駐車制動(dòng)力。如果在大坡上停車，則需要把手剎拉到最頂，發(fā)揮最大制動(dòng)力，以不溜車為前提。手動(dòng)擋還要配合別擋操作，也就是熄火后再掛上一擋或者倒擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)輔助剎車。