相信大家對(duì)汽車已經(jīng)很熟悉了，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的了解可能還不夠深入。今天，我將介紹轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，以及它的工作原理。

一、什么是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)是一種由德國(guó)人菲加士·汪克爾發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用三角轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)控制壓縮和排放，與傳統(tǒng)的往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的直線運(yùn)動(dòng)不同。

二、轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的原理

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)和往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)都依賴于空燃混合氣燃燒產(chǎn)生的膨脹壓力來(lái)產(chǎn)生動(dòng)力。兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)構(gòu)差異在于膨脹壓力的使用方式。往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)中，膨脹壓力推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。而轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)中，膨脹壓力作用在轉(zhuǎn)子的側(cè)面，將轉(zhuǎn)子的一個(gè)面推向偏心軸的中心從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。

三、轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的不足之處

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)存在磨損嚴(yán)重和油耗高、污染嚴(yán)重等問(wèn)題。首先，由于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，因此維修起來(lái)較為困難。其次，由于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分，使得油耗較高，同時(shí)也會(huì)增加排放物的產(chǎn)生。

四、轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)具有馬力容積比高、體積小、重量輕、低重心、振動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)。與傳統(tǒng)的往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)相比，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出更多的動(dòng)力，并且結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)化，故障率更低。

五、轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)具有尺寸小、重量輕、振動(dòng)和噪聲較低等特點(diǎn)。與往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)相比，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)省去了無(wú)用的直線運(yùn)動(dòng)。

以上就是對(duì)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的介紹，希望能對(duì)大家有所幫助。