對(duì)于汽車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)，他們最不想遇到的就是汽車(chē)故障，這幾乎是不可避免的。但是，當(dāng)你知道了失敗的原因和處理方法，再發(fā)生就容易多了。這里，本文主要介紹汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的原因和處理方法。

汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的原因及處理方法

1.轉(zhuǎn)彎時(shí)有異響。

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出異響的原因通常是由于主銷(xiāo)和襯套損壞、轉(zhuǎn)向柱止推軸承損壞等引起的。出現(xiàn)這種情況時(shí)，可以左右轉(zhuǎn)動(dòng)，根據(jù)發(fā)出噪音的位置進(jìn)行拆解檢查。

2.轉(zhuǎn)向機(jī)漏油

轉(zhuǎn)向器漏油一般位于轉(zhuǎn)向器上蓋與轉(zhuǎn)向軸拐臂的連接處，側(cè)端蓋處，通常是汽車(chē)使用時(shí)間長(zhǎng)造成的密封問(wèn)題。由于這三個(gè)部位都有密封圈，可以通過(guò)更換新的油封和密封圈來(lái)解決。但如果是其他部位漏油，可能是砂眼或轉(zhuǎn)向器外殼有裂紋。如果縫隙較小，可使用高滲透密封膠進(jìn)行密封處理。如果間隙較大，則需要更換相應(yīng)的零件。

3.很難回到正確的方向。

一般車(chē)輛都有轉(zhuǎn)向自動(dòng)回正的功能。如果返回時(shí)用力，說(shuō)明返回功能已經(jīng)失效。通常這種故障發(fā)生的部位都在轉(zhuǎn)向機(jī)械，比如轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)和襯套缺油燒壞，方向盤(pán)和轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向的萬(wàn)向節(jié)缺油，橫拉桿接頭缺油腐蝕?？梢缘较鄳?yīng)的維修點(diǎn)維修。

變重

轉(zhuǎn)向沉重的問(wèn)題可能是由于轉(zhuǎn)向器故障、助力泵故障、缺油、系統(tǒng)有空氣、兩個(gè)限位閥密封圈故障、兩個(gè)活塞腔相通導(dǎo)致助力失效、儲(chǔ)油箱回油過(guò)濾器堵塞等原因造成的。，所以有必要進(jìn)行逐一調(diào)查。

5.助力泵漏油。

助力泵漏油的第一種情況是助力泵后端蓋漏油。出現(xiàn)這種情況的原因是后端蓋密封圈損壞，比較容易發(fā)現(xiàn)。另外，還有一種情況不容易發(fā)現(xiàn)，就是轉(zhuǎn)向油箱的油一直在減少，需要補(bǔ)充，而機(jī)油底部的油卻在不斷增加或者在表面，好像發(fā)動(dòng)機(jī)根本不燒油。

當(dāng)油底部分油排出后，無(wú)異常現(xiàn)象，無(wú)其他異味。助力泵低壓油室內(nèi)的液壓油從油封泄漏到發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)齒輪室，并流入油的底部。無(wú)法區(qū)分液壓油和油的混合物，這主要是由于助力泵驅(qū)動(dòng)軸端的油封泄漏造成的。

收?qǐng)霭?p>以上是對(duì)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)五種常見(jiàn)故障的原因及相應(yīng)解決方法的介紹。知道這篇文章后，你能輕松解決汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障嗎？