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      1. 汽車空調(diào)管路中的H和L分別是什么意思啊

        2023-12-07 15:55:48 作者:資訊小編

        汽車空調(diào)管路中H和L是英文的首個字母

        H代表高壓;L代表低壓

        根據(jù)車輛零部件咨詢,對于空調(diào)管路上的H和L,則是指的是空調(diào)管路的高壓管和低壓管的區(qū)分,是用于空調(diào)維護(hù)時管路的標(biāo)識區(qū)分,正常情況下都是擰緊的,主要防止灰塵的進(jìn)入或粘附,上述操作是正常的。

        分別是高壓表和低壓表高壓是紅色的低壓是綠色的,下面有3根管紅色接高壓表綠色接低壓表中間黃色接開瓶器和雪種`,高低壓管分別接汽車的高低壓管,加雪種時,將高低壓表鎖死,管對應(yīng)與車高低壓接好,啟動車讓壓縮機(jī)工作,中間黃色管接上雪種排下空氣,打開低壓加完鎖緊,注:如管路中沒雪種先要用抽空機(jī)抽空,抽完加第一只雪種時不用著車。

        擴(kuò)展資料:

        一.生產(chǎn)設(shè)備準(zhǔn)備/汽車空調(diào)管

        汽車空調(diào)管需要的設(shè)備還是比較多的,鋸管機(jī)、端末成型機(jī)(旋溝、鐓頭、滾齒等)、彎管機(jī)、扣壓機(jī),檢漏儀,有一些要焊接的需要鋁焊,清洗機(jī)、烘干機(jī),空調(diào)系統(tǒng)包括,壓縮機(jī),塑料殼體,鋁的蒸發(fā)器、加熱器、冷凝器;鋁的管路。需要做翅片的制片機(jī),還有做護(hù)板的三機(jī)一體的設(shè)備,另外組要主板打孔的大型半自動沖床,做集流管嗎就用切割機(jī)就行了。還有集流管打孔的小型沖孔沖床及集流管割槽的割槽機(jī),還有制作導(dǎo)管,接頭的彎管機(jī)。另外還需要?dú)寤『傅脑O(shè)備。

        二.制冷

        平流式冷凝器采用扁管,制冷劑由管接頭進(jìn)入圓柱形集管,然后分流進(jìn)入橢圓扁管,平行的流到對面的集管,最后通過跨接管回到管接頭座。扁管之間嵌有散熱片。這種冷凝器具有空氣側(cè)和制冷劑側(cè)的壓力損失小、傳熱系數(shù)高、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊和制冷劑充灌量少等特點(diǎn),更適合于R134a工質(zhì)。據(jù)文獻(xiàn)介紹,與管帶式冷凝器相比,在制冷劑相同的情況下,平流式的制冷劑側(cè)壓力降只是管帶式的20%,而換熱性能卻能提高約70%。

        三.步驟

        平行流鋁扁管能夠承載較高的工作壓力和較大的散熱量,該鋁扁管在經(jīng)過表面在線噴鋅處理后,能夠同時具有與翅片的可焊合性能和良好的防腐蝕性能,成為新型制冷劑的最佳選擇。該產(chǎn)品材質(zhì)牌號基本為純鋁,如1200或D97等,目前的生產(chǎn)方式有鑄棒擠壓和鋁桿連續(xù)擠壓兩種,生產(chǎn)步驟為:擠壓->噴鋅->盤管->矯直和無屑切割。

        四.汽車空調(diào)管氣密性檢測

        1):制造兩個徑向接頭接在管路上,一頭用徑向插口堵蓋堵上,另一頭接氮?dú)馄砍隹诘霓D(zhuǎn)接閥口充氮?dú)饨胨锌礆馀荨?p>2):用橡膠軟管一頭接進(jìn)氣一頭接氮?dú)馄砍隹?,都用卡箍緊死管路出口用橡膠塞活徑向接口堵死,下一步同上。

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