拉直線(xiàn)和倒車(chē)的原則：不管是前進(jìn)還是倒車(chē)，你想讓車(chē)子往哪邊轉(zhuǎn)(倒車(chē)時(shí)車(chē)尾是前進(jìn)方向)就往哪邊修，向右轉(zhuǎn)，往右修，要向左轉(zhuǎn)，往左修。只有在練車(chē)的時(shí)候把直線(xiàn)拉好，才能在今后開(kāi)車(chē)的時(shí)候開(kāi)直。

拉直線(xiàn)和倒車(chē)是開(kāi)車(chē)的諸多基礎(chǔ)性操作，非常重要。

1、車(chē)感

駕駛一輛車(chē)是什么樣的感覺(jué)，車(chē)身輪廓在什么位置，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)會(huì)有多大的變化，離合器帶給車(chē)輛多大的速度，在拉直線(xiàn)中，學(xué)員可以感受到車(chē)感。有了好車(chē)感，開(kāi)車(chē)很簡(jiǎn)單。

2、離合器

在拉直線(xiàn)的時(shí)候，調(diào)整好方向，可以專(zhuān)心感受離合器的半聯(lián)動(dòng)，心無(wú)旁騖的理解踩抬離合器給車(chē)速的變化。拉直線(xiàn)每次前進(jìn)和倒車(chē)，都是一次起步練習(xí)，起步問(wèn)題將迎刃而解。

3、方向盤(pán)

前進(jìn)中，方向盤(pán)擺動(dòng)不同幅度，車(chē)輛行駛角度會(huì)有多大變化，這對(duì)科二調(diào)整車(chē)離邊線(xiàn)距離、定點(diǎn)停車(chē)、乃至科目三都有幫助；后退中，左右打方向車(chē)會(huì)怎樣調(diào)整，這對(duì)倒車(chē)入庫(kù)、側(cè)方停車(chē)也有好處。

4、后視鏡

行駛中通過(guò)后視鏡觀察車(chē)離邊線(xiàn)距離，與方向盤(pán)的調(diào)整相結(jié)合，讓后面的項(xiàng)目都能順利完成。

5、換檔位

不斷的在一檔和倒檔中變化，熟悉檔位位置和換檔感覺(jué)。

教練反復(fù)說(shuō)，打好基礎(chǔ)最重要，而拉直線(xiàn)，正是最重要的基礎(chǔ)，練好拉直線(xiàn)，科二科三都不再難。

拉直線(xiàn)和倒車(chē)常犯的錯(cuò)誤

1、手剎還沒(méi)有放下去的時(shí)候就松開(kāi)離合器。

2、雙手死死地握住轉(zhuǎn)向盤(pán)，時(shí)間久了肌肉酸痛

3、雙腳配合不夠熟練，離合器沒(méi)有踩下去就踩剎車(chē)，容易使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

4、離合器沒(méi)有踩到底就掛擋，導(dǎo)致齒輪相互撞擊的“咔咔”聲特別是在換倒擋的時(shí)候

5、車(chē)子開(kāi)始抖動(dòng)的時(shí)候離合器沒(méi)有控制住，抬得太快，導(dǎo)致車(chē)子猛地竄出去或者發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

6、離合器踩下，準(zhǔn)備換擋的時(shí)候總是不知不覺(jué)地要低頭看變速桿手柄，感覺(jué)會(huì)掛錯(cuò)檔心里沒(méi)

7、停車(chē)時(shí)，剎車(chē)踩得太猛，車(chē)上的人向前傾，“顛車(chē)”。

倒車(chē)時(shí)的情況則相對(duì)要復(fù)雜一些。

從后視鏡中，我們可以看到自己的車(chē)身以及車(chē)身旁邊的地面。于是也就能看到車(chē)身與地面上的劃線(xiàn)的相對(duì)位置。如果能同時(shí)兼顧兩邊，那么可以看出車(chē)身與車(chē)道兩邊邊線(xiàn)的距離是否大致相等，車(chē)身與邊線(xiàn)是否平行。于是也就能看到車(chē)身與地面上的劃線(xiàn)的相對(duì)位置。

如果能同時(shí)兼顧兩邊，那么可以看出車(chē)身與車(chē)道兩邊邊線(xiàn)的距離是否大致相等，車(chē)身與邊線(xiàn)是否平行。