手動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)不方便，在堵車(chē)時(shí)踩離合器會(huì)累腳！

相比之下，自動(dòng)擋更輕松，沒(méi)有離合器的煩惱。

然而，你知道自動(dòng)擋車(chē)是不是真的沒(méi)有離合器嗎？我們先從離合器的功能開(kāi)始說(shuō)起。

離合器就像是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的橋梁。它的作用是阻斷和連接動(dòng)力的傳輸。當(dāng)踩下離合器踏板時(shí)，橋梁就切斷了，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力無(wú)法傳遞給變速器。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不需要帶動(dòng)變速器中的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，負(fù)荷很小，啟動(dòng)比較容易。

離合器抬起后，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就會(huì)傳遞給變速器。這時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器合作，將車(chē)輛駛向美好的未來(lái)......

其實(shí)自動(dòng)擋車(chē)不僅有離合器，還有很多個(gè)。

我們常聽(tīng)到的"自動(dòng)擋沒(méi)有離合器"其實(shí)是一種誤解。正確的說(shuō)法是：自動(dòng)擋車(chē)沒(méi)有離合器踏板！

自動(dòng)變速器雖然沒(méi)有離合器踏板，但并不代表沒(méi)有離合器。自動(dòng)變速器的每個(gè)速度檔都有一組離合器，而且數(shù)量還不少。這些離合器片會(huì)根據(jù)車(chē)速、轉(zhuǎn)速和加速踏板位置的變化不斷分離或結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速的目的。

DSG雙離合器是如何工作的呢？

DSG雙離合器是自動(dòng)變速器家族的新成員。它是由兩組離合器片組成的（就像夫妻一樣），以六速雙離合器為例：離合器A負(fù)責(zé)奇數(shù)檔和倒擋，即1、3、5檔和R檔。離合器B則控制2、4、6檔。當(dāng)一組齒輪負(fù)責(zé)傳遞動(dòng)力時(shí)，另一組齒輪則處于待命狀態(tài)。需要換檔時(shí)，待命組齒輪會(huì)立即投入工作。這樣就可以保證動(dòng)力的連續(xù)輸出，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷的情況。