這款車(chē)用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)，一個(gè)是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是3.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為150馬力和208牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5600轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在3600轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。

3.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為170馬力和265牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)可以在4800轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，在3600轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4速自動(dòng)變速器。

它是帕拉丁日產(chǎn)旗下的一款硬核越野車(chē)。這款車(chē)的設(shè)計(jì)硬核，越野性能也很好。它上市后，受到了許多消費(fèi)者的歡迎。

圣騎士有四驅(qū)車(chē)型，四驅(qū)車(chē)型采用兼職四驅(qū)技術(shù)。

帕拉丁的車(chē)身也采用了非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，可以讓汽車(chē)應(yīng)對(duì)更惡劣的路況。

帕拉丁哪年停產(chǎn)了

圣騎士已經(jīng)停產(chǎn)，銷(xiāo)量也停止了。

它是帕拉丁日產(chǎn)旗下的一款緊湊型SUV。這輛車(chē)的越野性能非常好。剛推出的時(shí)候受到了很多消費(fèi)者的歡迎。

圣騎士使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，一款是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為150馬力和208牛米。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。

3.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為170馬力和265牛米。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4速自動(dòng)變速器。

圣騎士的可靠性和耐用性都很好，這款車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性也很好。很多跑了10萬(wàn)公里以上的圣騎士還是可以正常使用的。

帕拉丁采用了非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，這款車(chē)的四驅(qū)版本采用了兼職四驅(qū)系統(tǒng)。

非承載式車(chē)身不同于一般家用轎車(chē)和城市SUV使用的承載式車(chē)身。這種車(chē)身的大梁和殼體可以完全分離，這種車(chē)身具有優(yōu)異的抗扭性能。

帕拉丁是一款比較老的車(chē)，已經(jīng)停產(chǎn)很久了，但是在二手車(chē)市場(chǎng)還是可以找到的。

如果你想買(mǎi)這輛車(chē)，你可以去當(dāng)?shù)氐亩周?chē)市場(chǎng)看看。