所有汽車離合器的構(gòu)造基本上都大同小異，在操作使用中，如果離合器按正常操作平緩地接合時(shí)，汽車是逐漸且平滑地增加速度，而不是間斷起步，甚至產(chǎn)生抖動，使車身發(fā)出振動和噪聲，直至離合器完全接合，這種現(xiàn)象稱為離合器發(fā)抖。離合器發(fā)抖的原因主要有：離合器三元件（離合器片、飛輪、壓板）出現(xiàn)偏磨損，通常是離合器片磨損較大，導(dǎo)致起步發(fā)抖；起步時(shí)，油門太小，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)輸出功率太低，使車輛起步發(fā)抖。在此，我們給大家提供如下相應(yīng)的維修建議：

一、讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，掛上低速檔，慢慢松開離合器踏板并加大油門起步，若車身有明顯抖動，說明離合器發(fā)抖。二、主、從動盤間正壓力分布不均。經(jīng)常接合式離合器壓緊彈簧彈力不均，各分離杠桿調(diào)整不一致或膜片彈簧分離指端不平，會使壓緊先后時(shí)間不一致，壓盤受力不均，甚至使壓盤歪斜，造成主、從動盤接觸不良，引起離合器抖動。此時(shí)應(yīng)更換離合器壓緊彈簧、調(diào)平分離杠桿。三、離合器扭轉(zhuǎn)減振彈簧彈力變?nèi)?，離合器壓緊彈簧彈力變?nèi)酰て瑥椈僧a(chǎn)生裂紋等都會引起離合器接合時(shí)發(fā)抖。此時(shí)應(yīng)更換彈簧。四、離合器襯片接觸不良，表面硬化或粘上膠狀物，容易引起離合器發(fā)抖。此時(shí)應(yīng)重新佛接離合器襯片。五、從動盤翹曲、歪斜和變形時(shí)，在離合器接合過程中離合器襯片會產(chǎn)生不規(guī)則接觸，壓力不能平順地增大。此時(shí)應(yīng)校正或更換從動盤。六、離合器操縱機(jī)構(gòu)被鎖緊或連接松動，離合器片花鍵載嚴(yán)重磨損，變速器第一軸彎曲等原因引起離合器發(fā)抖。此時(shí)應(yīng)更換相應(yīng)零件。七、發(fā)動機(jī)安裝松動或變速器第一軸與發(fā)動機(jī)曲軸的中心線不同軸時(shí)也容易使離合器發(fā)抖。這時(shí)應(yīng)緊固發(fā)動機(jī)或更換零件。八、從動盤載鋤釘折斷或松動，從動盤鋼片斷裂，轉(zhuǎn)動件動平衡不符合要求等引起離合器發(fā)抖。此時(shí)應(yīng)更換零件或重新佛接從動盤載。